| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 一、航班延误的概念及相关法律规定 | 第10-16页 |
| (一) 航班延误的概念及成因 | 第10-14页 |
| 1. 航班延误的概念界定 | 第10-12页 |
| 2. 航班延误的成因 | 第12-14页 |
| (二) 关于航班延误的法律责任的法律规定 | 第14-16页 |
| 1. 《合同法》的相关规定 | 第14页 |
| 2. 《民用航空法》的有关规定 | 第14-15页 |
| 3. 我国《运输规则》的有关规定 | 第15页 |
| 4. 政策性规定 | 第15-16页 |
| 二、我国航班延误法律责任分析及存在的问题 | 第16-22页 |
| (一) 航班延误的法律责任分析 | 第16-20页 |
| 1. 航班延误后乘客和航空承运人的权利义务关系 | 第16-17页 |
| 2. 航班延误的法律责任 | 第17-20页 |
| (二) 我国现行航班延误的法律责任存在的问题 | 第20-22页 |
| 1. 对于“航班延误”的概念没有明确界定 | 第20页 |
| 2. 航班延误的责任认定不明确 | 第20-21页 |
| 3. 缺乏承运人赔偿责任限额的具体规定 | 第21-22页 |
| 三、关于航班延误法律责任的域外考察及启示 | 第22-27页 |
| (一) 关于航班延误法律责任的域外考察 | 第22-25页 |
| 1. 美国的有关规定 | 第22-23页 |
| 2. 欧盟的有关规定 | 第23-25页 |
| 3. 日本的有关规定 | 第25页 |
| (二) 关于航班延误的法律责任域外考察对我国的启示 | 第25-27页 |
| 1. 通过在立法活动中明确立法规定航班延误的具体概念 | 第25-26页 |
| 2. 确定了承运人的具体义务 | 第26页 |
| 3. 区分延误原因,明确法律责任 | 第26页 |
| 4. 严格的处罚规则 | 第26页 |
| 5. 解决航班延误纠纷的机制相对比较完善 | 第26-27页 |
| 四、完善我国航班延误的法律责任的建议 | 第27-32页 |
| (一) 统一“航班延误”的定义 | 第27-29页 |
| (二) 区分延误原因,明确法律责任 | 第29-30页 |
| (三) 增加承运人赔偿责任限额的规定 | 第30-32页 |
| 结语 | 第32-33页 |
| 参考文献 | 第33-36页 |
| 致谢 | 第36页 |