| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第13-25页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第13-20页 |
| 1.2.1 液体火箭发动机故障检测诊断研究 | 第13-15页 |
| 1.2.2 尾焰红外图像研究 | 第15-17页 |
| 1.2.3 雾化特性试验研究 | 第17-20页 |
| 1.3 本文研究内容和章节安排 | 第20-25页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第20-22页 |
| 1.3.2 章节安排 | 第22-25页 |
| 第二章 直流互击式喷注器雾化特性试验研究 | 第25-35页 |
| 2.1 引言 | 第25页 |
| 2.2 研究对象 | 第25页 |
| 2.3 雾化试验装置和方案 | 第25-29页 |
| 2.3.1 雾化试验系统组成 | 第25-28页 |
| 2.3.2 试验方案 | 第28-29页 |
| 2.4 雾化场液滴特性分析 | 第29-33页 |
| 2.4.1 喷注参数和雾化参数 | 第29-30页 |
| 2.4.2 单对直流互击式喷注器试验结果分析 | 第30-33页 |
| 2.5 本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 雾化燃烧场仿真研究 | 第35-51页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 雾化燃烧场仿真模型 | 第35-43页 |
| 3.2.1 物理模型 | 第36页 |
| 3.2.2 计算模型 | 第36-42页 |
| 3.2.3 物性参数 | 第42-43页 |
| 3.3 单对互击式发动机仿真和热试车推力室室压、温度对照 | 第43-46页 |
| 3.4 多对互击式发动机雾化燃烧场仿真热试车对照 | 第46-49页 |
| 3.4.1 仿真和热试车推力室外壁面及尾焰云图对照 | 第46-48页 |
| 3.4.2 仿真和热试车推力室室压、温度对照 | 第48-49页 |
| 3.5 小结 | 第49-51页 |
| 第四章 某型火箭发动机喷注参数与尾焰特征关系的研究 | 第51-63页 |
| 4.1 引言 | 第51页 |
| 4.2 尾焰红外图像特征识别方法介绍 | 第51-54页 |
| 4.2.1 红外图像识别方法 | 第51-53页 |
| 4.2.2 尾焰红外图像特征参数 | 第53-54页 |
| 4.3 仿真尾焰场的红外图像特征识别方法 | 第54-55页 |
| 4.4 喷注参数与尾焰红外图像特征关系研究 | 第55-61页 |
| 4.4.1 液滴平均喷射速度与尾焰特征关系的研究 | 第56-57页 |
| 4.4.2 液滴平均粒径与尾焰特征关系的研究 | 第57-59页 |
| 4.4.3 边区冷却流量百分比与尾焰特征关系的研究 | 第59-61页 |
| 4.5 小结 | 第61-63页 |
| 第五章 尾焰复燃现象仿真研究 | 第63-71页 |
| 5.1 引言 | 第63页 |
| 5.2 仿真模型介绍 | 第63-64页 |
| 5.2.1 计算对象和模型 | 第63页 |
| 5.2.2 控制方程和化学反应模型 | 第63-64页 |
| 5.2.3 边界条件 | 第64页 |
| 5.3 仿真结果验证 | 第64-65页 |
| 5.4 尾焰图像特征定量分析 | 第65-66页 |
| 5.5 尾焰图像特征定性分析 | 第66-69页 |
| 5.6 小结 | 第69-71页 |
| 第六章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 论文的主要工作和研究结论 | 第71-72页 |
| 6.2 本文主要创新点 | 第72页 |
| 6.3 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 作者简历 | 第79-80页 |
