核热火箭发动机系统方案研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-16页 |
| 1.1 论文的研究背景和意义 | 第7-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-15页 |
| 1.2.1 美国 | 第9-14页 |
| 1.2.2 前苏联 | 第14页 |
| 1.2.3 中国 | 第14-15页 |
| 1.3 论文的主要内容 | 第15-16页 |
| 2 推进系统的静态分析与设计计算 | 第16-48页 |
| 2.1 发动机工作模式 | 第16-20页 |
| 2.1.1 核热模式 | 第16-17页 |
| 2.1.2 核热电双模式 | 第17-18页 |
| 2.1.3 氧增强模式 | 第18-19页 |
| 2.1.4 分析与对比 | 第19-20页 |
| 2.1.5 工作模式的选择 | 第20页 |
| 2.2 发动机循环方案 | 第20-30页 |
| 2.2.1 抽气循环 | 第20-21页 |
| 2.2.2 膨胀循环 | 第21-23页 |
| 2.2.3 平衡参数的校核计算 | 第23-29页 |
| 2.2.4 循环方式的选择 | 第29-30页 |
| 2.3 组合件方案 | 第30-45页 |
| 2.3.1 反应堆 | 第30-38页 |
| 2.3.2 涡轮泵 | 第38-39页 |
| 2.3.3 推力室 | 第39-45页 |
| 2.4 平衡计算 | 第45-47页 |
| 2.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 3 推进系统动态模型 | 第48-59页 |
| 3.1 仿真语言 | 第48-49页 |
| 3.2 发动机模型 | 第49-56页 |
| 3.2.1 反应堆换热模型 | 第49-52页 |
| 3.2.2 涡轮泵组件模型 | 第52-54页 |
| 3.2.3 管路模型 | 第54-56页 |
| 3.2.4 流体热物性模型 | 第56页 |
| 3.3 平衡参数验证 | 第56-58页 |
| 3.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 4 推进系统仿真研究 | 第59-97页 |
| 4.1 起动仿真研究 | 第60-65页 |
| 4.1.1 总体分析 | 第63页 |
| 4.1.2 超调量分析 | 第63-64页 |
| 4.1.3 流量分析 | 第64-65页 |
| 4.2 变推力仿真研究 | 第65-77页 |
| 4.2.1 功率调节仿真研究 | 第65-70页 |
| 4.2.2 分流比调节仿真结果研究 | 第70-77页 |
| 4.3 关机仿真研究 | 第77-86页 |
| 4.4 故障工况仿真研究 | 第86-96页 |
| 4.4.1 50%工况结果分析 | 第86-90页 |
| 4.4.2 100%工况结果分析 | 第90-94页 |
| 4.4.3 对比分析 | 第94-96页 |
| 4.5 本章小结 | 第96-97页 |
| 5 结论与展望 | 第97-99页 |
| 5.1 结论 | 第97页 |
| 5.2 展望 | 第97-99页 |
| 参考文献 | 第99-101页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第101-102页 |
| 致谢 | 第102-104页 |
