| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-21页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第9-19页 |
| 1.2.1 变推力液体火箭发动机技术发展现状 | 第9-13页 |
| 1.2.2 变推力液体火箭发动机调节阀发展现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 计算流体力学（CFD）技术发展概况及其在阀门仿真中的应用 | 第15-19页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 计算流体力学基本控制方程及模型简化 | 第21-29页 |
| 2.1 基本流体方程组 | 第21-22页 |
| 2.2 湍流模型 | 第22-25页 |
| 2.3 壁面处理 | 第25-26页 |
| 2.4 汽蚀模型 | 第26-28页 |
| 2.5 小结 | 第28-29页 |
| 第三章 计算方法验证 | 第29-34页 |
| 3.1 演算阀门建模 | 第29-31页 |
| 3.2 演算阀门仿真分析 | 第31-33页 |
| 3.2.1 计算设置 | 第31-32页 |
| 3.2.2 计算结果分析 | 第32-33页 |
| 3.3 小结 | 第33-34页 |
| 第四章 氢氧调节阀流场仿真分析 | 第34-57页 |
| 4.1 发动机变推力调节原理 | 第34-35页 |
| 4.2 氢氧调节阀工作原理及建模 | 第35-37页 |
| 4.3 氢氧调节阀三维模型简化 | 第37-40页 |
| 4.4 调节阀工作特性分析 | 第40-52页 |
| 4.4.1 氧阀工作特性分析 | 第41-47页 |
| 4.4.2 氢阀工作特性分析 | 第47-52页 |
| 4.5 氢、氧阀门工作特性分析比对 | 第52-55页 |
| 4.5.1 流场可视化结果对比分析 | 第52-53页 |
| 4.5.2 氢、氧阀门工作参数对比 | 第53-55页 |
| 4.6 小结 | 第55-57页 |
| 第五章 氢氧调节阀流道优化设计 | 第57-74页 |
| 5.1 阀门窗口数量优化 | 第57-63页 |
| 5.2 阀门窗口形状优化 | 第63-73页 |
| 5.3 小结 | 第73-74页 |
| 总结与展望 | 第74-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第84-86页 |