| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 国内外协同决策系统现状及发展趋势 | 第8-9页 |
| 1.1.1 国外空中交通管理协同决策系统现状和发展趋势 | 第8页 |
| 1.1.2 国内现状 | 第8-9页 |
| 1.2 SWIM技术 | 第9-10页 |
| 1.3 协同决策系统 | 第10-13页 |
| 1.3.1 协同决策理念 | 第10-11页 |
| 1.3.2 机场协同决策系统定义 | 第11-12页 |
| 1.3.3 机场协同决策系统 | 第12-13页 |
| 2 协同决策系统需求分析 | 第13-24页 |
| 2.1 功能需求 | 第13-15页 |
| 2.1.1 协同决策系统的主要需求 | 第13-14页 |
| 2.1.2 航班排序系统的主要需求 | 第14-15页 |
| 2.2 性能需求 | 第15-16页 |
| 2.3 数据交换标准 | 第16-20页 |
| 2.3.1 数据交换内容 | 第16-18页 |
| 2.3.2 数据交换标准定义 | 第18-20页 |
| (1) 数据元素 | 第18页 |
| (2) 数据规范 | 第18-19页 |
| (3) 数据接口 | 第19-20页 |
| 2.4 系统结构 | 第20-24页 |
| 2.4.1 系统整体结构 | 第20-21页 |
| 2.4.2 系统体系结构 | 第21-22页 |
| 2.4.3 系统网络拓扑结构 | 第22-24页 |
| 3 航班协同决策系统的设计与实现 | 第24-46页 |
| 3.1 协同决策平台子系统 | 第24-39页 |
| 3.2 离港航班排序子系统 | 第39-45页 |
| 3.2.1 系统管理模块 | 第39-40页 |
| 3.2.2 基础数据管理模块 | 第40-41页 |
| 3.2.3 机场运行模式管理模块 | 第41-42页 |
| 3.2.4 流控管理及流量管理系统集成模块 | 第42-43页 |
| 3.2.5 航班离港排序模块 | 第43页 |
| 3.2.6 数据集成模块 | 第43-44页 |
| 3.2.7 系统数据发布模块 | 第44页 |
| 3.2.8 系统消息提示告警模块 | 第44-45页 |
| 3.2.9 终端席位模块 | 第45页 |
| 3.3 航班协同决策系统实用性能 | 第45-46页 |
| 4 协同决策系统测试 | 第46-52页 |
| 4.1 系统测试基本运行流程 | 第46页 |
| 4.2 系统初步运行测试 | 第46-49页 |
| 4.2.1 运行测试流程 | 第47-48页 |
| 4.2.2 相关问题 | 第48-49页 |
| 4.3 航班运行保障模式的变更 | 第49-50页 |
| 4.4 离港航班排序规则 | 第50-52页 |
| 结论 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-55页 |
| 附录A 术语和定义表 | 第55-61页 |
| 附录B 数据规范文档 | 第61-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |