| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 引言 | 第12-26页 |
| 1.1 论文研究背景与意义 | 第12-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-21页 |
| 1.2.1 复杂产品构件化设计方法研究 | 第15-16页 |
| 1.2.2 复杂产品设计过程与知识管理研究 | 第16-17页 |
| 1.2.3 产品设计重用研究 | 第17-19页 |
| 1.2.4 产品集成设计平台研究及应用 | 第19-20页 |
| 1.2.5 文献分析 | 第20-21页 |
| 1.3 课题来源 | 第21页 |
| 1.4 本论文研究内容及创新 | 第21-23页 |
| 1.5 论文组织结构 | 第23-26页 |
| 第2章 业务构件的定义及设计 | 第26-36页 |
| 2.1 业务构件的组成 | 第26-29页 |
| 2.1.1 业务构件组成 | 第27-28页 |
| 2.1.2 应用软件与业务构件 | 第28-29页 |
| 2.2 业务构件划分 | 第29-32页 |
| 2.3 专用数字化设计构件 | 第32-33页 |
| 2.4 业务构件的演变管理 | 第33-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-36页 |
| 第3章 应用软件集成 | 第36-48页 |
| 3.1 异构软件注册 | 第36-37页 |
| 3.2 异构软件封装 | 第37-41页 |
| 3.2.1 多代理软件集成技术 | 第37-38页 |
| 3.2.2 非用户界面型软件封装 | 第38-39页 |
| 3.2.3 用户界面型软件封装 | 第39-41页 |
| 3.3 软件运行的负载均衡 | 第41-46页 |
| 3.3.1 相关概念 | 第43-45页 |
| 3.3.2 服务选择 | 第45-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-48页 |
| 第4章 基于业务构件的设计数据管理 | 第48-62页 |
| 4.1 数据对象及关系定义 | 第49-50页 |
| 4.2 多源数据模型设计 | 第50-52页 |
| 4.2.1 关系数据库 | 第50-51页 |
| 4.2.2 设计文件 | 第51页 |
| 4.2.3 XML Schema | 第51-52页 |
| 4.2.4 数据库逻辑 | 第52页 |
| 4.3 网状版本关系模型 | 第52-54页 |
| 4.4 版本管理关键技术 | 第54-59页 |
| 4.4.1 版本合并与冲突消解 | 第55-56页 |
| 4.4.2 对象版本提交 | 第56-58页 |
| 4.4.3 版本比较 | 第58页 |
| 4.4.4 版本可视化 | 第58-59页 |
| 4.5 设计数据版本管理流程 | 第59-61页 |
| 4.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 第5章 基于业务构件的可变流程管理 | 第62-74页 |
| 5.1 基于构件的流程模板 | 第62-67页 |
| 5.1.1 再论业务构件 | 第63-64页 |
| 5.1.2 流程模板 | 第64-67页 |
| 5.2 设计数据管理 | 第67-70页 |
| 5.2.1 支持可变流程的数据管理模型 | 第67-68页 |
| 5.2.2 设计数据管理技术 | 第68-70页 |
| 5.3 基于流程模板的智能文档生成 | 第70-72页 |
| 5.4 本章小结 | 第72-74页 |
| 第6章 基于数据管理的优化设计 | 第74-82页 |
| 6.1 设计知识管理 | 第75-76页 |
| 6.2 设计知识提取 | 第76-79页 |
| 6.3 基于知识的设计优化 | 第79-81页 |
| 6.4 本章小结 | 第81-82页 |
| 第7章 集成设计管理技术在复杂产品优化设计中的应用 | 第82-100页 |
| 7.1 在飞机飞行载荷设计中的应用 | 第82-89页 |
| 7.1.1 项目背景 | 第82页 |
| 7.1.2 总体架构 | 第82-83页 |
| 7.1.3 平台实现技术 | 第83-89页 |
| 7.2 在航空发动机涡轮气动设计中的应用 | 第89-98页 |
| 7.2.1 项目背景 | 第89页 |
| 7.2.2 总体架构 | 第89-90页 |
| 7.2.3 关键平台实现技术 | 第90-98页 |
| 7.3 本章小结 | 第98-100页 |
| 第8章 结论与展望 | 第100-102页 |
| 参考文献 | 第102-110页 |
| 致谢 | 第110-112页 |
| 攻读学位期间发表的论著和科研情况 | 第112-114页 |
| 作者简介 | 第114页 |