基于ISIGHT的参数化叶轮可靠性及可靠性灵敏度设计

摘要	第5-6页
Abstract	第6页
第一章 绪论	第9-15页
1.1 课题来源与研究意义	第9-10页
1.2 结构可靠性研究现状及发展	第10-12页
1.3 人工神经网络发展的历史及现状	第12-13页
1.4 本论文的主要研究内容	第13-15页
第二章 可靠性基本理论和神经网络基础	第15-31页
2.1 可靠性理论及结构可靠度计算方法	第15-24页
2.2 可靠性灵敏度理论及计算方法	第24-26页
2.3 ELMAN神经网络基础	第26-29页
2.4 小结	第29-31页
第三章 叶轮有限元分析	第31-39页
3.1 绪论	第31页
3.2 ANSYS软件及APDL语言介绍	第31-34页
3.3 叶轮参数化建模	第34-36页
3.4 叶轮在离心力作用下的应力分布	第36-37页
3.5 小结	第37-39页
第四章 基于ISIGHT的叶轮的可靠性设计	第39-53页
4.1 绪论	第39页
4.2 ISIGHT软件介绍	第39-41页
4.3 基于ISIGHT软件的DOE试验设计	第41-46页
4.4 基于ELMAN网络的响应函数模拟	第46-49页
4.5 基于摄动法的可靠性设计	第49-52页
4.6 小结	第52-53页
第五章 基于摄动法的叶轮的可靠性灵敏度设计	第53-57页
5.1 基于摄动法的灵敏度结果	第53-54页
5.2 基于蒙特卡洛法的对比分析	第54-55页
5.3 小结	第55-57页
第六章 结论与展望	第57-59页
参考文献	第59-63页
致谢	第63页