| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 课题的来源与意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 本文研究的主要内容及章节安排 | 第17-20页 |
| 第二章 预混燃烧基本理论 | 第20-30页 |
| 2.1 可燃性气体燃烧的主要形式 | 第20-21页 |
| 2.1.1 预混燃烧 | 第20-21页 |
| 2.1.2 扩散燃烧 | 第21页 |
| 2.2 管道内火焰加速机理 | 第21-24页 |
| 2.2.1 湍流加速 | 第22页 |
| 2.2.2 微分加速 | 第22-23页 |
| 2.2.3 不稳定性加速 | 第23-24页 |
| 2.3 预混火焰传播影响因素 | 第24-29页 |
| 2.3.1 燃料特性影响 | 第24页 |
| 2.3.2 初始温度影响 | 第24-25页 |
| 2.3.3 初始压力影响 | 第25-26页 |
| 2.3.4 当量比影响 | 第26页 |
| 2.3.5 点火能量影响 | 第26页 |
| 2.3.6 稀释剂影响 | 第26页 |
| 2.3.7 开口设置影响 | 第26-27页 |
| 2.3.8 障碍物影响 | 第27-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 数值方法 | 第30-38页 |
| 3.1 基本假设 | 第30页 |
| 3.2 数学模型 | 第30-36页 |
| 3.2.1 基本模型 | 第30-32页 |
| 3.2.2 控制模型 | 第32页 |
| 3.2.3 燃烧模型 | 第32-33页 |
| 3.2.4 湍流模型 | 第33-34页 |
| 3.2.5 化学反应模型 | 第34-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 初始温度与当量比对预混火焰传播特性的影响 | 第38-52页 |
| 4.1 物理模型及数值模拟条件 | 第38-39页 |
| 4.2 不同初始温度的数值模拟 | 第39-45页 |
| 4.2.1 初始温度为 300 K时模拟结果及分析 | 第39-42页 |
| 4.2.2 初始温度为 500K、700K时模拟结果 | 第42-44页 |
| 4.2.3 初始温度对火焰传播过程的影响分析 | 第44-45页 |
| 4.3 不同当量比数值模拟 | 第45-49页 |
| 4.3.1 当量比为 0.8、1.2 时模拟结果 | 第45-48页 |
| 4.3.2 当量比对火焰传播过程的影响分析 | 第48-49页 |
| 4.4 小结 | 第49-52页 |
| 第五章 管内障碍物对火焰传播过程的影响研究 | 第52-64页 |
| 5.1 物理模型及数值模拟条件 | 第52-53页 |
| 5.2 不同障碍物个数的数值模拟过程 | 第53-61页 |
| 5.2.1 双侧障碍管 | 第53-57页 |
| 5.2.2 单侧障碍管 | 第57-61页 |
| 5.3 不同障碍物数量、障碍物形式对火焰传播过程的影响分析 | 第61-62页 |
| 5.4 障碍物对火焰传播过程的影响分析 | 第62-63页 |
| 5.5 小结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-67页 |
| 6.1 结论 | 第64-66页 |
| 6.2 研究工作展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 作者简介 | 第72页 |
