基于准静态法的自升式平台总体性能分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1. 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外的研究现状及发展趋势 | 第11-12页 |
| ·自升式平台发展概况 | 第11页 |
| ·自升式平台研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文研究内容 | 第12-14页 |
| 2. 自升式平台载荷计算分析 | 第14-26页 |
| ·概述 | 第14页 |
| ·功能载荷 | 第14页 |
| ·环境载荷 | 第14-26页 |
| ·波浪载荷 | 第14-22页 |
| ·海流载荷 | 第22-23页 |
| ·风载荷 | 第23-26页 |
| 3. 应用软件简介及平台有限元模型的建立 | 第26-45页 |
| ·概述 | 第26页 |
| ·应用软件简介 | 第26-33页 |
| ·分析类型 | 第26-27页 |
| ·单元特性介绍 | 第27-33页 |
| ·平台基本结构 | 第33-35页 |
| ·建模方法 | 第35-38页 |
| ·桩腿建模 | 第37页 |
| ·主船体建模 | 第37页 |
| ·桩腿与主船体连接处建模 | 第37-38页 |
| ·桩靴建模 | 第38页 |
| ·本文采取建模方法 | 第38页 |
| ·平台等效模型 | 第38-43页 |
| ·模型总体坐标系统和采用单位 | 第38页 |
| ·主船体等效模型 | 第38-39页 |
| ·桩腿等效模型 | 第39-41页 |
| ·桩腿与主船体连接等效模型 | 第41-42页 |
| ·桩腿海底边界约束 | 第42页 |
| ·平台整体有限元模型 | 第42-43页 |
| ·平台详细模型 | 第43-45页 |
| ·桩腿详细模型 | 第43-44页 |
| ·平台整体有限元模型 | 第44-45页 |
| 4. 自升式平台p-Δ效应计算方法研究 | 第45-58页 |
| ·概述 | 第45页 |
| ·大位移法 | 第45-50页 |
| ·大位移非线性静力分析 | 第46-48页 |
| ·大位移非线性动力分析 | 第48-50页 |
| ·几何刚度法 | 第50-53页 |
| ·计算结果对比及分析 | 第53-57页 |
| ·不考虑P-Δ效应计算结果 | 第53-55页 |
| ·结果对比 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 5. 自升式平台动力放大因子计算 | 第58-99页 |
| ·概述 | 第58页 |
| ·动力放大因子计算方法概述 | 第58-59页 |
| ·单自由度法 | 第59-62页 |
| ·规则波时域分析方法 | 第62-79页 |
| ·模态分析 | 第63-67页 |
| ·环境载荷 | 第67-68页 |
| ·阻尼问题的考虑 | 第68-69页 |
| ·瞬态动力分析 | 第69-72页 |
| ·静力分析 | 第72-76页 |
| ·DAF计算结果及分析 | 第76-79页 |
| ·随机波时域分析方法 | 第79-94页 |
| ·动力分析等效模型校核 | 第79-85页 |
| ·环境载荷 | 第85-86页 |
| ·瞬态动力分析 | 第86-87页 |
| ·静力分析 | 第87-89页 |
| ·DAF计算结果及分析 | 第89-94页 |
| ·DAF计算方法对比 | 第94-97页 |
| ·单自由度法与规则波时域分析方法对比 | 第94-96页 |
| ·规则波时域分析方法与随机波时域分析方法对比 | 第96-97页 |
| ·本章小结 | 第97-99页 |
| 6. 自升式平台站立状态下总体性能分析研究 | 第99-106页 |
| ·概述 | 第99页 |
| ·计算载荷 | 第99-101页 |
| ·功能载荷 | 第99页 |
| ·环境载荷 | 第99-101页 |
| ·平台P-Δ效应的考虑 | 第101页 |
| ·平台动力放大效应 | 第101-102页 |
| ·计算结果及分析 | 第102-105页 |
| ·桩腿强度 | 第102-103页 |
| ·抗倾稳性 | 第103页 |
| ·预压载性能 | 第103-104页 |
| ·桩靴抗滑移性能 | 第104-105页 |
| ·本章小结 | 第105-106页 |
| 7. 结论 | 第106-107页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第107-108页 |
| 参考文献 | 第108-111页 |
| 致谢 | 第111-112页 |
