基于CATIA的拖网渔船三维参数化布置研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·选题的背景与意义 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-12页 |
| ·专家系统在船舶布置中的应用 | 第11页 |
| ·三维CAD技术在船舶布置设计中的应用 | 第11-12页 |
| ·论文的研究内容 | 第12-14页 |
| ·论文结构 | 第14-16页 |
| 2 研究和开发的关键技术及概念 | 第16-26页 |
| ·专家系统及知识的获取 | 第16-18页 |
| ·专家系统 | 第16-17页 |
| ·知识的获取 | 第17-18页 |
| ·CATIA功能简介 | 第18-21页 |
| ·CATIA创成式曲面设计及零件设计模块 | 第18-19页 |
| ·CATIA装配设计模块 | 第19-20页 |
| ·CATIA知识工程及专家系统模块 | 第20页 |
| ·CATIA人机工程模块 | 第20-21页 |
| ·CATIA二次开发技术 | 第21-22页 |
| ·数据库技术 | 第22-25页 |
| ·SQL Server数据库 | 第22-23页 |
| ·数据库连接技术 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 三维参数化船舶设备库 | 第26-38页 |
| ·三维参数化船舶设备库的概念及特点 | 第26-27页 |
| ·三维参数化船舶设备库的总体设计方案 | 第27-28页 |
| ·设备的参数化建模 | 第28-31页 |
| ·数据库模块 | 第31-32页 |
| ·CATIA嵌入模块 | 第32-35页 |
| ·程序介绍 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 拖网渔船舱室划分及装载稳性校核系统 | 第38-55页 |
| ·拖网渔船舱室划分系统 | 第38-49页 |
| ·拖网渔船舱室划分系统的总体设计方案 | 第38-39页 |
| ·舱室划分与布置信息的知识获取及推理 | 第39-42页 |
| ·数据库模块 | 第42-43页 |
| ·CATIA嵌入模块 | 第43-48页 |
| ·程序介绍 | 第48-49页 |
| ·装载稳性校核系统 | 第49-54页 |
| ·装载稳性校核系统的总体方案设计 | 第49-50页 |
| ·CATIA嵌入模块 | 第50-52页 |
| ·程序介绍 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 5 拖网渔船上层建筑划分与舱室设备布置系统 | 第55-71页 |
| ·拖网渔船上层建筑划分系统 | 第55-62页 |
| ·拖网渔船上层建筑划分系统的总体设计方案 | 第55-57页 |
| ·数据库模块 | 第57页 |
| ·CATIA嵌入模块 | 第57-60页 |
| ·程序介绍 | 第60-62页 |
| ·舱室设备布置系统 | 第62-69页 |
| ·舱室设备布置系统的总体设计方案 | 第62-63页 |
| ·舱室设备布置信息的获取及管理 | 第63-66页 |
| ·数据库模块 | 第66-67页 |
| ·CATIA嵌入模块 | 第67-68页 |
| ·程序介绍 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 6 人机工程技术在拖网渔船总布置上的应用 | 第71-82页 |
| ·舱室布置合理性验证 | 第71-75页 |
| ·干涉检验 | 第71-73页 |
| ·人体模型工作空间分析 | 第73-75页 |
| ·驾驶视线验证 | 第75-81页 |
| ·人体模型姿态编辑 | 第76页 |
| ·人体模型视野功能 | 第76-77页 |
| ·人体模型运动仿真分析功能 | 第77-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 7 全文总结与展望 | 第82-84页 |
| ·全文总结 | 第82-83页 |
| ·工作展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
