| 摘要 | 第7-8页 |
| abstract | 第8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-26页 |
| 1.1 研究的背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第12页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状分析 | 第13-23页 |
| 1.3.1 国内现状分析 | 第13-16页 |
| 1.3.2 国外现状分析 | 第16-19页 |
| 1.3.3 小结:国内城市公共交通视觉识别系统设计存在的问题 | 第19-23页 |
| 1.4 设计趋势 | 第23-24页 |
| 1.5 课题研究内容、目标与方法 | 第24-25页 |
| 1.5.1 课题研究内容 | 第24页 |
| 1.5.2 课题研究目标 | 第24页 |
| 1.5.3 设计案例认证法 | 第24-25页 |
| 1.6 本章小结 | 第25-26页 |
| 第2章 地域特色在城市公共交通视觉识别系统的应用概述 | 第26-32页 |
| 2.1 城市公共交通视觉识别系统概述 | 第26-27页 |
| 2.1.1 城市公共交通视觉识别系统定义 | 第26页 |
| 2.1.2 城市公共交通系统的分类 | 第26-27页 |
| 2.2 城市地域特色概述 | 第27-29页 |
| 2.2.1 城市地域特色概念 | 第27页 |
| 2.2.2 城市地域特色元素的特征 | 第27-28页 |
| 2.2.3 城市地域特色元素的内容 | 第28-29页 |
| 2.3 城市公共交通视觉识别系统设计需求的分析 | 第29-31页 |
| 2.3.1 功能需求 | 第29页 |
| 2.3.2 视觉需求 | 第29-30页 |
| 2.3.3 管理需求 | 第30页 |
| 2.3.4 经济需求 | 第30页 |
| 2.3.5 文化需求 | 第30页 |
| 2.3.6 心理需求 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 地域文化特色在城市公共交通视觉识别系统的设计 | 第32-41页 |
| 3.1 设计方法思路 | 第32-35页 |
| 3.1.1 城市地域特色风格确立 | 第32页 |
| 3.1.2 城市地域特色文化定位 | 第32-33页 |
| 3.1.3 城市地域特色文化发掘 | 第33-35页 |
| 3.1.4 城市地域特色元素表达 | 第35页 |
| 3.2 设计原则 | 第35-37页 |
| 3.2.1 功能性 | 第36页 |
| 3.2.2 统一规范 | 第36页 |
| 3.2.3 地域文化性 | 第36-37页 |
| 3.2.4 延展性 | 第37页 |
| 3.3 设计手法 | 第37-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 成都市道路公共交通视觉识别系统设计方法研究 | 第41-52页 |
| 4.1 成都市道路公共交通视觉识别系统现状分析 | 第41-43页 |
| 4.2 设计思路 | 第43-46页 |
| 4.2.1 成都城市风格定位 | 第43-44页 |
| 4.2.2 成都城市文化定位 | 第44页 |
| 4.2.3 成都城市地域文化发掘 | 第44-46页 |
| 4.3 成都城市地域文化视觉形象设计原则 | 第46-47页 |
| 4.3.1 功能性 | 第46页 |
| 4.3.2 统一规范 | 第46页 |
| 4.3.3 成都地域文化的凸显 | 第46页 |
| 4.3.4 延展运用 | 第46-47页 |
| 4.4 设计制作方法与过程 | 第47页 |
| 4.5 成都地域文化在道路公共交通视觉识别系统的运用与推广 | 第47-51页 |
| 4.5.1 元素提取 | 第47-48页 |
| 4.5.2 元素组合 | 第48-49页 |
| 4.5.3 元素运用与推广 | 第49-51页 |
| 4.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第54-55页 |
| 附录 | 第55-85页 |
