| 中文摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究动态 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外研究动态 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究状态 | 第10-12页 |
| 1.3 研究目标与研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第13页 |
| 1.4 研究方法与方案设计 | 第13-15页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.4.2 研究方案 | 第14-15页 |
| 第二章 地铁项目铺轨阶段质量管理理论基础 | 第15-19页 |
| 2.1 地铁项目铺轨阶段质量控制概述 | 第15-17页 |
| 2.1.1 地铁项目铺轨质量的界定 | 第15-16页 |
| 2.1.2 地铁项目铺轨质量管理的原则 | 第16-17页 |
| 2.2 质量影响因素分析及识别方法 | 第17-19页 |
| 2.2.1 质量影响因素分析 | 第17-18页 |
| 2.2.2 城市地铁铺轨阶段质量影响因素识别方法 | 第18-19页 |
| 第三章 地铁项目铺轨阶段质量控制影响因素识别 | 第19-31页 |
| 3.1 地铁项目铺轨阶段质量主要影响因素的初步筛选 | 第19-22页 |
| 3.2 问卷设计 | 第22-27页 |
| 3.2.1 问卷设计的目的 | 第22-23页 |
| 3.2.2 问卷设计的过程 | 第23-26页 |
| 3.2.3 问卷的修正与确定 | 第26-27页 |
| 3.3 问卷的发放与回收 | 第27-28页 |
| 3.3.1 问卷的发放 | 第27页 |
| 3.3.2 问卷的回收 | 第27-28页 |
| 3.4 问卷信度与效度分析 | 第28-31页 |
| 3.4.1 信度分析 | 第28页 |
| 3.4.2 效度分析 | 第28-31页 |
| 第四章 地铁项目铺轨阶段质量关键影响因素的确定 | 第31-44页 |
| 4.1 地铁项目铺轨质量影响因素数据分析 | 第31-36页 |
| 4.1.1 因子分析 | 第31-35页 |
| 4.1.2 模型拟合和参数估计 | 第35-36页 |
| 4.2 研究假设验证 | 第36-37页 |
| 4.3 地铁铺轨阶段质量控制影响因素 | 第37-39页 |
| 4.4 地铁铺轨阶段质量控制对策和建议 | 第39-44页 |
| 4.4.1 合理进行岗位分配 | 第39-40页 |
| 4.4.2 严格把控材料设备质量 | 第40-41页 |
| 4.4.3 注重施工方法与技术 | 第41页 |
| 4.4.4 完善质量管理组织框架和事故处理机制 | 第41-44页 |
| 第五章 案例研究 | 第44-50页 |
| 5.1 工程概况 | 第44-45页 |
| 5.1.1 工程简介 | 第44页 |
| 5.1.2 工程特点 | 第44-45页 |
| 5.2 上海市城市地铁11号线铺轨阶段质量影响因素分析 | 第45-47页 |
| 5.3 上海交通11号线铺轨阶段施工质量控制对策及建议 | 第47-50页 |
| 5.3.1 合理配置项目施工人员 | 第47-48页 |
| 5.3.2 现场铺轨不合格处理及设备材料的处理 | 第48-49页 |
| 5.3.3 实施质量持续改进策略 | 第49-50页 |
| 第六章 结论及展望 | 第50-52页 |
| 6.1 结论 | 第50页 |
| 6.2 展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 附录：地铁铺轨阶段质量影响因素调查问卷 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
