| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 论文研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 论文研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 该问题的国内外研究现状综述 | 第13-15页 |
| 1.2.1 三维装箱问题简介 | 第13-14页 |
| 1.2.2 三维装箱问题的国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 三维装箱问题的国内研究现状 | 第15页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 论文章节安排 | 第16-17页 |
| 第2章 汽车配件物流装车系统需求分析与解决方案 | 第17-31页 |
| 2.1 汽车配件物流行业装车环节现状分析 | 第17-18页 |
| 2.1.1 配件装箱现状分析 | 第17-18页 |
| 2.1.2 货箱装车现状分析 | 第18页 |
| 2.2 汽车配件物流系统在装车环节的业务分析 | 第18-22页 |
| 2.2.1 汽车配件物流系统在装车环节的业务流程分析 | 第19-21页 |
| 2.2.2 汽车配件物流系统在装车环节存在的问题分析 | 第21-22页 |
| 2.3 装车系统需求分析 | 第22-29页 |
| 2.3.1 装车系统业务流程的分析 | 第22-23页 |
| 2.3.2 装车系统参与角色的分析 | 第23-24页 |
| 2.3.3 装车系统的功能需求分析 | 第24-29页 |
| 2.3.4 装车系统的性能需求分析 | 第29页 |
| 2.4 装车系统解决方案介绍 | 第29-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 支撑个性化装车功能的算法设计 | 第31-49页 |
| 3.1 装车算法对比分析和算法选择 | 第31-33页 |
| 3.1.1 常用装车算法对比分析 | 第31-32页 |
| 3.1.2 装车算法选择 | 第32-33页 |
| 3.2 装车问题数学模型的建立 | 第33-35页 |
| 3.2.1 货箱分类规则和剩余空间排序规则设计 | 第33-34页 |
| 3.2.2 剩余空间合并规则设计 | 第34-35页 |
| 3.2.3 货箱分类规则设计 | 第35页 |
| 3.3 衡量装车方案效果的目标函数设计 | 第35-36页 |
| 3.3.1 车厢适宜度函数设计 | 第35页 |
| 3.3.2 车辆空间利用率函数设计 | 第35-36页 |
| 3.3.3 车辆重量利用率函数定义 | 第36页 |
| 3.4 同类块装车的方法设计 | 第36-39页 |
| 3.4.1 基于同类块的启发式装车算法分析 | 第36页 |
| 3.4.2 同类块装车问题的约束条件定义 | 第36-37页 |
| 3.4.3 同类块列表生成规则设计 | 第37-38页 |
| 3.4.4 同类块装载规则设计 | 第38页 |
| 3.4.5 基于同类块的启发式装车算法流程设计 | 第38-39页 |
| 3.5 综合装车的方法设计 | 第39-44页 |
| 3.5.1 基于精英策略的蚁群算法分析 | 第39-40页 |
| 3.5.2 基于精英策略的混合蚁群算法寻路规则设计 | 第40-41页 |
| 3.5.3 局部信息素更新规则设计 | 第41-42页 |
| 3.5.4 全局信息素更新规则设计 | 第42-43页 |
| 3.5.5 信息素初始化规则设计 | 第43页 |
| 3.5.6 基于精英策略的混合蚁群算法流程设计 | 第43-44页 |
| 3.6 严格按距离装车的方法设计 | 第44-45页 |
| 3.6.1 严格按距离装车问题的约束条件定义 | 第44-45页 |
| 3.6.2 严格按距离装车问题算法流程设计 | 第45页 |
| 3.7 塞货功能的方法设计 | 第45-46页 |
| 3.8 个性化装车功能的算法实例应用与验证 | 第46-48页 |
| 3.9 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 装车算法构件和装车计划三维展示方案的设计 | 第49-59页 |
| 4.1 装车算法的构件设计 | 第49-53页 |
| 4.1.1 货箱类型类、货箱类和同类块类设计 | 第49-50页 |
| 4.1.2 货车类和货车类型类设计 | 第50-51页 |
| 4.1.3 货物与货箱映射关系设计 | 第51页 |
| 4.1.4 剩余空间列表类设计 | 第51-52页 |
| 4.1.5 同类块装车算法类的设计 | 第52-53页 |
| 4.1.6 蚂蚁类设计 | 第53页 |
| 4.2 装车计划三维展示功能的方法研究 | 第53-58页 |
| 4.2.1 WebGL和Three.js简介 | 第53-54页 |
| 4.2.2 Three.js三维场景创建分析 | 第54-55页 |
| 4.2.3 装车计划三维静态展示的方法研究 | 第55-56页 |
| 4.2.4 装车计划三维动画展示的方法研究 | 第56-58页 |
| 4.3 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 汽车配件物流装车系统的设计和实现 | 第59-73页 |
| 5.1 系统的开发环境和总体架构设计 | 第59-60页 |
| 5.2 系统的数据库设计 | 第60-67页 |
| 5.2.1 数据库概念设计 | 第61-63页 |
| 5.2.2 数据库逻辑设计 | 第63-67页 |
| 5.3 系统的实现 | 第67-72页 |
| 5.3.1 仓储人员进行配件装箱实现 | 第67-68页 |
| 5.3.2 个性化装车计划模块实现 | 第68-70页 |
| 5.3.3 装车计划展示模块实现 | 第70-72页 |
| 5.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 总结与展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第78页 |
