路基上CRTSⅢ型板式轨道纵连接缝受力影响研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 概述 | 第11-25页 |
| 1.1 板式无砟轨道结构及特点 | 第11-17页 |
| 1.1.1 国外板式无砟轨道 | 第11-14页 |
| 1.1.2 国内板式无砟轨道 | 第14-17页 |
| 1.2 CRTSⅢ型板式轨道病害特征 | 第17-20页 |
| 1.2.1 CRTSⅢ型板式轨道病害 | 第17-19页 |
| 1.2.2 板式轨道纵连接缝研究现状 | 第19-20页 |
| 1.3 混凝土裂缝分类及计算方法 | 第20-22页 |
| 1.4 本文研究的意义和主要内容 | 第22-25页 |
| 1.4.1 本文研究内容 | 第22-23页 |
| 1.4.2 本文研究思路 | 第23-25页 |
| 第2章 CRTSⅢ型板式轨道结构及接缝问题 | 第25-37页 |
| 2.1 CRTSⅢ型板式轨道结构及特点 | 第25-31页 |
| 2.1.1 路基地段CRTSⅢ型板式轨道 | 第25-29页 |
| 2.1.2 桥隧地段CRTSⅢ型板式轨道 | 第29页 |
| 2.1.3 CRTSⅢ型板式轨道特点 | 第29-31页 |
| 2.2 接缝填缝材料 | 第31-34页 |
| 2.2.1 CA砂浆 | 第31-32页 |
| 2.2.2 聚氨酯弹性体 | 第32页 |
| 2.2.3 弹性环氧砂浆 | 第32-34页 |
| 2.3 纵连式轨道结构接缝裂缝成因影响因素 | 第34-36页 |
| 2.3.1 混凝土材料方面 | 第34-35页 |
| 2.3.2 温度变化 | 第35页 |
| 2.3.3 施工方面 | 第35-36页 |
| 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 CRTSⅢ型板式轨道接缝计算模型及参数 | 第37-45页 |
| 3.1 计算模型 | 第37-38页 |
| 3.2 计算参数及工况 | 第38-42页 |
| 3.2.1 计算参数 | 第38-41页 |
| 3.2.2 计算工况 | 第41-42页 |
| 3.3 接缝尺寸选择 | 第42-44页 |
| 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 CRTSⅢ型板式轨道纵连结构受力分析 | 第45-59页 |
| 4.1 温度荷载对轨道结构受力影响 | 第45-52页 |
| 4.1.1 整体降温作用对轨道结构受力影响 | 第45-49页 |
| 4.1.2 温度梯度作用对轨道结构受力影响 | 第49-52页 |
| 4.2 填缝材料弹性模量对轨道结构受力影响 | 第52-58页 |
| 4.2.1 整体降温作用对轨道结构受力影响 | 第52-55页 |
| 4.2.2 温度梯度作用对轨道结构受力影响 | 第55-58页 |
| 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 CRTSⅢ型板式轨道纵连结构限位性能分析 | 第59-72页 |
| 5.1 纵连钢筋套管对轨道结构受力影响 | 第59-65页 |
| 5.1.1 整体降温作用对轨道结构受力影响 | 第59-62页 |
| 5.1.2 温度梯度作用对轨道结构受力影响 | 第62-65页 |
| 5.2 隔离土工布对轨道结构受力影响 | 第65-70页 |
| 5.2.1 整体降温作用对轨道结构受力影响 | 第66-68页 |
| 5.2.2 温度梯度作用对轨道结构受力影响 | 第68-70页 |
| 本章小结 | 第70-72页 |
| 结论与展望 | 第72-75页 |
| 本文主要研究工作与结论 | 第72-73页 |
| 进一步研究工作展望 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第80页 |
