| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.1.1 国内外相关问题的研究现状 | 第8-9页 |
| 1.1.2 国内外研究的发展动态 | 第9-10页 |
| 1.2 本文的主要研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第10页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.3 技术路线 | 第11-13页 |
| 第二章 灾害天气下高速公路信息发布系统分析 | 第13-24页 |
| 2.1 信息发布系统用户主体 | 第13-14页 |
| 2.2 信息发布系统需求分析 | 第14-17页 |
| 2.2.1 需要发布的信息需求分析 | 第14-17页 |
| 2.3 信息发布方式分析 | 第17-22页 |
| 2.3.1 车载终端 | 第17-18页 |
| 2.3.2 手持终端 | 第18页 |
| 2.3.3 可变信息标志 | 第18-19页 |
| 2.3.4 路旁广播 | 第19页 |
| 2.3.5 交通广播 | 第19页 |
| 2.3.6 互联网 | 第19-20页 |
| 2.3.7 公共信息终端 | 第20页 |
| 2.3.8 声讯电话 | 第20-22页 |
| 2.4 信息发布原则 | 第22-24页 |
| 第三章 雾区可变情报板设立位置算法研究 | 第24-44页 |
| 3.1 可变情报板设立位置 | 第24-28页 |
| 3.1.1 驾驶员对可变情报板信息处理行为过程 | 第24-25页 |
| 3.1.2 驾驶员—汽车—可变情报板—交通环境交通系统结构模型 | 第25-26页 |
| 3.1.3 可变情报板设立位置的影响因素 | 第26-28页 |
| 3.1.3.1 驾驶人视界 | 第26-27页 |
| 3.1.3.2 认知时间 | 第27-28页 |
| 3.1.3.3 明视距离 | 第28页 |
| 3.1.3.4 行车速率 | 第28页 |
| 3.1.3.5 决策时间 | 第28页 |
| 3.1.3.6 行动过程 | 第28页 |
| 3.2 高速公路雾区可变情报板设立位置模型算法的研究 | 第28-38页 |
| 3.2.1 模型参数 | 第28-30页 |
| 3.2.2 基于认知心理学的可变情报板最小明视距离算法研究 | 第30-34页 |
| 3.2.3 可变情报板安全前置距离算法研究 | 第34-38页 |
| 3.2.4 可变情报板实际安全前置距离研究 | 第38页 |
| 3.3 可变情报板设置策略 | 第38-40页 |
| 3.4 可变情报板设立位置推荐标准 | 第40-42页 |
| 3.5 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 信息发布技术研究 | 第44-65页 |
| 4.1 VMS发布信息的字数研究 | 第44页 |
| 4.2 VMS信息发布内容研究 | 第44-51页 |
| 4.2.1 通用信息 | 第45-46页 |
| 4.2.2 提示信息 | 第46-48页 |
| 4.2.3 建议信息 | 第48-49页 |
| 4.2.4 强制信息 | 第49-50页 |
| 4.2.5 突发或紧急信息 | 第50页 |
| 4.2.6 灾害天气下可变情报板信息发布内容选择表 | 第50-51页 |
| 4.3 信息发布的范围研究 | 第51-54页 |
| 4.3.1 基于雾区路段划分的区域性事件信息发布范围研究 | 第52-54页 |
| 4.3.2 基于雾区路段划分的局部事件信息发布范围研究 | 第54页 |
| 4.4 VMS发布的信息刷新频率研究 | 第54-55页 |
| 4.5 信息发布色彩的选择 | 第55页 |
| 4.6 其他 | 第55-56页 |
| 4.7 可变情报板设立位置推荐标准的依托工程应用 | 第56-65页 |
| 4.7.1 依托工程渝武高速公路K0—K58段现有可变情报板设置情况 | 第56-58页 |
| 4.7.2 依托工程渝武高速公路K0--K58雾区的划分 | 第58-61页 |
| 4.7.3 渝武高速公路外场可变情报板优化配置 | 第61-65页 |
| 第五章 服务于安全运营管理的重庆公路路网路况气象网络信息发布系统设计与实现 | 第65-84页 |
| 5.1 重庆市公路路网数据库 | 第65-70页 |
| 5.1.1 重庆市地图矢量化 | 第66-68页 |
| 5.1.2 重庆市地图属性数据 | 第68-70页 |
| 5.1.3 重庆公路路网数据库 | 第70页 |
| 5.2 系统构架 | 第70-74页 |
| 5.2.1 系统体系结构 | 第70-71页 |
| 5.2.2 系统技术方案 | 第71-73页 |
| 5.2.3 系统总体结构设计模型 | 第73-74页 |
| 5.2.4 系统与其他信息系统的集成 | 第74页 |
| 5.3 系统功能模块设计 | 第74-75页 |
| 5.3.1 系统功能模块 | 第74-75页 |
| 5.3.2 系统主界面布局 | 第75页 |
| 5.4 系统数据库设计 | 第75-77页 |
| 5.5 系统数据库更新流程 | 第77-78页 |
| 5.6 系统主要界面介绍 | 第78-84页 |
| 5.6.1 系统登陆界面与主界面 | 第78-79页 |
| 5.6.2 浏览地图功能 | 第79-80页 |
| 5.6.3 数据查询操作 | 第80-81页 |
| 5.6.4 专题编辑 | 第81-82页 |
| 5.6.5 用户管理 | 第82-84页 |
| 第六章 结论与展望 | 第84-87页 |
| 6.1 主要研究内容及结论 | 第84-85页 |
| 6.2 研究的创新之处 | 第85页 |
| 6.3 论文的不足及进一步工作 | 第85-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第90页 |
