深埋大断面煤巷锚杆破断机理与控制技术研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第16-25页 |
| 1.1 问题的提出及研究意义 | 第16-17页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第17-23页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第23-25页 |
| 2 不同条件下煤巷围岩变形特征数值模拟研究 | 第25-35页 |
| 2.1 我国煤矿巷道发展的特点 | 第25页 |
| 2.2 不同条件下煤层巷道围岩变形特点 | 第25-33页 |
| 2.3 深井大断面煤层巷道稳定性控制 | 第33-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 深埋大断面煤巷锚杆破断及控制原理 | 第35-62页 |
| 3.1 锚杆破断形式分类及原因分析 | 第35-46页 |
| 3.2 深埋大断面煤巷锚杆破断控制原理 | 第46-55页 |
| 3.3 深埋大断面煤巷锚杆破断控制技术 | 第55-60页 |
| 3.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 4 深埋大断面煤巷锚杆支护数值模拟研究 | 第62-86页 |
| 4.1 锚杆直径参数的数值模拟分析 | 第62-74页 |
| 4.2 二次支护参数的数值模拟分析 | 第74-84页 |
| 4.3 新巨龙矿井锚杆破断控制方案的确定 | 第84页 |
| 4.4 本章小结 | 第84-86页 |
| 5 深埋大断面煤巷锚杆破断控制技术现场应用研究 | 第86-92页 |
| 5.1 试验巷道概况 | 第86-87页 |
| 5.2 巷道掘进、支护工艺 | 第87-88页 |
| 5.3 锚杆破断控制方法 | 第88-89页 |
| 5.4 锚杆破断控制技术应用效果 | 第89-91页 |
| 5.5 经济效益和社会效益分析 | 第91页 |
| 5.6 本章小结 | 第91-92页 |
| 6 结论 | 第92-94页 |
| 6.1 基本结论 | 第92-93页 |
| 6.2 创新点 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-97页 |
| 作者简历 | 第97-99页 |
| 学位论文数据集 | 第99页 |
