筒形件底部实心凸起板锻造成形工艺及缺陷研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 前言 | 第9页 |
| 1.2 板锻造成形技术 | 第9-15页 |
| 1.2.1 板锻造成形概述 | 第9-13页 |
| 1.2.2 实心凸起结构板锻造成形概述 | 第13-15页 |
| 1.3 板锻造成形技术国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.4 论文研究目的、意义及主要内容 | 第17-18页 |
| 1.5 本章总结 | 第18-19页 |
| 第2章 实心凸起结构板锻造成形原理及力学分析 | 第19-37页 |
| 2.1 实心凸起结构板锻造成形工艺原理 | 第19-21页 |
| 2.2 实心凸起变形模式及力学分析 | 第21-30页 |
| 2.2.1 I区变形模式及力学分析 | 第21-23页 |
| 2.2.2 II区变形模式及力学分析 | 第23-24页 |
| 2.2.3 III区变形模式及力学分析 | 第24-30页 |
| 2.3 分流位置及极限板厚的确定 | 第30-32页 |
| 2.4 中心实心凸起底部板料失稳分析 | 第32-36页 |
| 2.4.1 挤压区弯矩 | 第32-33页 |
| 2.4.2 挤压区弯矩分析 | 第33-36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 实心凸起结构板锻造成形数值模拟分析 | 第37-62页 |
| 3.1 DEFORM软件介绍 | 第37-38页 |
| 3.2 实心凸起结构板锻造成形过程数值模拟 | 第38-46页 |
| 3.2.1 有限元模型建立 | 第38-40页 |
| 3.2.2 模拟结果分析 | 第40-46页 |
| 3.3 实心凸起板锻造成形缩孔形成机制 | 第46-53页 |
| 3.3.1 凸起底部金属流动分析 | 第46-48页 |
| 3.3.2 凸起成形挤压区力学分析 | 第48-53页 |
| 3.4 实心凸起板锻造成形凸模圆角底部断裂分析 | 第53-54页 |
| 3.5 实心凸起板锻造成形失效机制图的建立 | 第54-56页 |
| 3.6 实心凸起板锻造成形试验 | 第56-60页 |
| 3.6.1 实验条件和装置 | 第56-57页 |
| 3.6.2 实验结果分析 | 第57-60页 |
| 3.7 本章小结 | 第60-62页 |
| 第4章 货车摇动座板锻造成形工艺 | 第62-71页 |
| 4.1 货车摇动座工艺分析 | 第62-65页 |
| 4.2 货车摇动座板锻造成形过程数值模拟 | 第65-70页 |
| 4.2.1 货车摇动座成形的有限元模型建立 | 第65-66页 |
| 4.2.2 模拟结果分析与讨论 | 第66-70页 |
| 4.3 本章总结 | 第70-71页 |
| 第5章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 结论 | 第71-72页 |
| 5.2 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第78-79页 |
| 附录 | 第79-80页 |
