基于形面特征的汽车造型风格研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 研究范式与研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 研究目的 | 第12-13页 |
| 1.4 研究意义 | 第13页 |
| 1.5 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.6 研究方法 | 第14-15页 |
| 第2章 汽车造型风格 | 第15-25页 |
| 2.1 汽车造型风格的含义 | 第15-18页 |
| 2.1.1 汽车造型风格的结构 | 第16-17页 |
| 2.1.2 汽车造型风格的功能 | 第17页 |
| 2.1.3 汽车造型风格的组成 | 第17-18页 |
| 2.2 汽车造型风格的认知 | 第18-19页 |
| 2.3 汽车造型风格的特性 | 第19-20页 |
| 2.3.1 造型风格的相似性 | 第19-20页 |
| 2.3.2 风格特征的识别性 | 第20页 |
| 2.3.3 造型特征的呼应性 | 第20页 |
| 2.4 汽车造型风格的发展 | 第20-24页 |
| 2.5 汽车造型风格的影响因素 | 第24-25页 |
| 第3章 汽车造型特征面 | 第25-33页 |
| 3.1 汽车造型形面与特征面 | 第25-26页 |
| 3.1.1 汽车造型形面 | 第25-26页 |
| 3.1.2 汽车造型特征与特征面 | 第26页 |
| 3.2 汽车造型风格的特征单元 | 第26-27页 |
| 3.3 汽车造型特征面的涵义 | 第27-30页 |
| 3.3.1 结构信息 | 第27-30页 |
| 3.3.2 造型风格信息 | 第30页 |
| 3.4 特征面的分类 | 第30页 |
| 3.5 特征面的数据形式 | 第30-33页 |
| 第4章 基于形面特征的汽车造型风格研究 | 第33-56页 |
| 4.1 基于形面特征的汽车造型风格研究流程 | 第33-34页 |
| 4.2 汽车造型风格的聚类 | 第34页 |
| 4.3 汽车造型风格的表征方式 | 第34-41页 |
| 4.3.1 特征面表征的关键属性 | 第34-38页 |
| 4.3.2 特征面关键属性的数据形式 | 第38-41页 |
| 4.4 汽车造型风格的表征与分析 | 第41-54页 |
| 4.4.1 硬边风格 | 第41-44页 |
| 4.4.2 雕塑风格 | 第44-47页 |
| 4.4.3 凌厉风格 | 第47-51页 |
| 4.4.4 圆润风格 | 第51-54页 |
| 4.5 汽车造型风格的趋势 | 第54-56页 |
| 第5章 汽车外造型设计实践 | 第56-62页 |
| 5.1 东风柳汽景逸SUV项目介绍 | 第56页 |
| 5.2 结合凌厉风格的造型方案设计 | 第56-59页 |
| 5.2.1 意象板及设计意图分析 | 第56-57页 |
| 5.2.2 设计草图分析 | 第57-58页 |
| 5.2.3 效果图分析 | 第58-59页 |
| 5.3 结合硬边风格的造型方案设计 | 第59-62页 |
| 5.3.1 意象板及设计意图分析 | 第59页 |
| 5.3.2 设计草图分析 | 第59-60页 |
| 5.3.3 效果图分析 | 第60-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
