| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 国外安全管理的发展情况 | 第8页 |
| 1.2 国内安全管理的发展情况 | 第8-9页 |
| 1.3 国内客运站安全管理的发展情况 | 第9页 |
| 1.4 客运站安全管理 | 第9-10页 |
| 1.5 本文研究内容和组织结构 | 第10-11页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第10页 |
| 1.5.2 组织结构 | 第10-11页 |
| 第二章 系统需求分析 | 第11-13页 |
| 2.1 通城客运站的实际情况 | 第11-12页 |
| 2.2 平台运行环境分析 | 第12-13页 |
| 2.2.1 平台的软硬件环境 | 第12页 |
| 2.2.2 平台的运行环境 | 第12-13页 |
| 第三章 技术简介 | 第13-21页 |
| 3.1 MVC概述 | 第13-14页 |
| 3.2 J2EE介绍 | 第14-16页 |
| 3.3 B/S简介 | 第16页 |
| 3.4 Microsoft SQL Server 2008 介绍 | 第16-17页 |
| 3.5 SSH框架的简介 | 第17-21页 |
| 3.5.1 Struts2框架简介 | 第17-19页 |
| 3.5.2 Hibernate | 第19页 |
| 3.5.3 Spring | 第19-21页 |
| 第四章 总体设计和详细实现设计 | 第21-45页 |
| 4.0 客运站安全管理系统后台的总体设计 | 第21-23页 |
| 4.1 总体介绍 | 第23-24页 |
| 4.2 系统SSH框架的分层实现 | 第24-26页 |
| 4.2.1 表示层 | 第24-25页 |
| 4.2.2 业务逻辑层 | 第25-26页 |
| 4.2.3 数据持久层 | 第26页 |
| 4.3 进站模块 | 第26-27页 |
| 4.4 安全例检模块 | 第27页 |
| 4.5 自助报班模块 | 第27页 |
| 4.6 出站模块 | 第27-28页 |
| 4.7 后台管理系统 | 第28-45页 |
| 4.7.1 驾驶员管理 | 第29-32页 |
| 4.7.2 车辆管理 | 第32-34页 |
| 4.7.3 调度管理 | 第34-35页 |
| 4.7.4 添加车主 | 第35页 |
| 4.7.5 查看车主信息 | 第35-36页 |
| 4.7.6 添加车辆所属公司 | 第36页 |
| 4.7.7 查看车辆所属公司 | 第36-37页 |
| 4.7.8 员工管理 | 第37-39页 |
| 4.7.9 查看员工权限信息 | 第39页 |
| 4.7.10 线路管理 | 第39-40页 |
| 4.7.11 参数管理 | 第40-42页 |
| 4.7.12 信息查询 | 第42-44页 |
| 4.7.13 RFID写入 | 第44-45页 |
| 第五章 后台数据库设计 | 第45-50页 |
| 5.1 需求分析 | 第45页 |
| 5.2 数据库结构设计 | 第45-49页 |
| 5.2.1 概念设计 | 第45-48页 |
| 5.2.2 数据字典 | 第48-49页 |
| 5.3 数据库物理设计 | 第49-50页 |
| 第六章 测试概要 | 第50-70页 |
| 6.1 测试环境与配置 | 第51页 |
| 6.2 测试方法和工具 | 第51-52页 |
| 6.3 测试步骤 | 第52页 |
| 6.4 BUG的定义标准 | 第52-53页 |
| 6.5 测试内容和执行情况 | 第53-57页 |
| 6.6 性能（效率） | 第57-58页 |
| 6.6.1 压力测试 | 第57页 |
| 6.6.2 测试用例 | 第57-58页 |
| 6.6.3 执行效率 | 第58页 |
| 6.7 可靠性 | 第58页 |
| 6.8 安全性 | 第58-59页 |
| 6.9 易用性 | 第59页 |
| 6.10 兼容性（UI测试） | 第59-61页 |
| 6.11 评价准则 | 第61-67页 |
| 6.12 缺陷的统计与分析 | 第67-68页 |
| 6.13 测试结论 | 第68-70页 |
| 第七章 总结和展望 | 第70-72页 |
| 7.1 总结 | 第70页 |
| 7.2 展望 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第75页 |