农村道路交通安全状况分析与管理模式研究--以莆田为研究区域
| 摘要 | 第10-12页 |
| Abstract | 第12-14页 |
| 1 引言 | 第15-24页 |
| 1.1 研究背景 | 第15-17页 |
| 1.1.1 我国农村道路交通概况 | 第15-16页 |
| 1.1.2 我国农村道路交通安全现状 | 第16-17页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第17-18页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第18-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第18页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.3.3 技术路线图 | 第19-20页 |
| 1.4 国内外相关文献综述 | 第20-23页 |
| 1.4.1 国外研究进展 | 第20-21页 |
| 1.4.2 国内研究进展 | 第21-23页 |
| 1.5 创新点与不足 | 第23-24页 |
| 1.5.1 研究的创新与特色 | 第23页 |
| 1.5.2 本研究的不足之处 | 第23-24页 |
| 2 相关概念界定与理论基础 | 第24-28页 |
| 2.1 核心概念界定 | 第24-25页 |
| 2.1.1 农村交通区域界定 | 第24页 |
| 2.1.2 农村道路交通安全 | 第24页 |
| 2.1.3 行为控制 | 第24-25页 |
| 2.2 相关理论基础 | 第25-28页 |
| 2.2.1 人本主义理论 | 第25页 |
| 2.2.2 行为科学管理理论 | 第25-26页 |
| 2.2.3 海因里希法则 | 第26-28页 |
| 3 莆田市农村道路交通安全现状调查分析 | 第28-46页 |
| 3.1 调查区域概况 | 第28-31页 |
| 3.1.1 莆田农村概况 | 第28-29页 |
| 3.1.2 农村通车公路里程数 | 第29-30页 |
| 3.1.3 莆田市农村交通管理人员及设备情况 | 第30-31页 |
| 3.1.4 莆田市农村机动车及电动车保有量 | 第31页 |
| 3.2 农村道路交通安全现状调查 | 第31-36页 |
| 3.2.1 农村道路交通事故案件数趋势 | 第31-34页 |
| 3.2.2 道路交通事故发生率评价 | 第34-36页 |
| 3.3 莆田市农村道路交通事故特征分析 | 第36-43页 |
| 3.3.1 事故发生时间分布规律 | 第38-41页 |
| 3.3.2 事故发生道路位置分布 | 第41-42页 |
| 3.3.3 交通事故形态分布 | 第42-43页 |
| 3.4 莆田市农村道路交通安全存在的问题 | 第43-46页 |
| 3.4.1 农村地区交警管理能力有限 | 第43页 |
| 3.4.2 违法问题严重 | 第43-44页 |
| 3.4.3 道路安全设施不完善 | 第44-46页 |
| 4 莆田市农村道路交通安全的影响因素分析 | 第46-57页 |
| 4.1 人的因素 | 第46-51页 |
| 4.1.1 驾驶人的因素 | 第47-50页 |
| 4.1.2 行人的因素 | 第50-51页 |
| 4.2 车辆的因素 | 第51-52页 |
| 4.3 自然的因素 | 第52-54页 |
| 4.4 道路的因素 | 第54-56页 |
| 4.4.1 路面状况因素 | 第55页 |
| 4.4.2 道路线形因素 | 第55-56页 |
| 4.5 结论 | 第56-57页 |
| 5 莆田市农村道路交通安全管理方式创新与发展 | 第57-64页 |
| 5.1 原有管理方式的弊端分析 | 第57-58页 |
| 5.1.1 法制教育手段单一 | 第57页 |
| 5.1.2 全员管理制度实施受阻 | 第57-58页 |
| 5.1.3 缺乏丰富的双向激励措施 | 第58页 |
| 5.2 国内典型农村交通管理模式启示 | 第58-60页 |
| 5.2.1 重庆模式 | 第58-59页 |
| 5.2.2 泉港经验 | 第59页 |
| 5.2.3 国内典型管理模式的启示 | 第59-60页 |
| 5.3 莆田管理方式的实践与创新 | 第60-63页 |
| 5.3.1 现场控制和事后查纠结合 | 第60-61页 |
| 5.3.2 信息平台之上的精准劝导 | 第61-62页 |
| 5.3.3 新媒体教育扩大公众参与度 | 第62-63页 |
| 5.4 结论 | 第63-64页 |
| 6 莆田市农村道路交通安全改善对策研究 | 第64-69页 |
| 6.1 加强农村交通参与者的教育 | 第64-65页 |
| 6.1.1 全员参与,加大交通法规宣传 | 第64-65页 |
| 6.1.2 构建标准化、科学化培训体系 | 第65页 |
| 6.2 加强农村交通行为常态化管理 | 第65-67页 |
| 6.2.1 制定科学量化考核指标 | 第65-66页 |
| 6.2.2 建立评估预警机制化解风险隐患 | 第66页 |
| 6.2.3 加强常态化管理的行为约束 | 第66-67页 |
| 6.3 加强农村交通基础设施的建设维护 | 第67页 |
| 6.4 加强科技进步在农村交通管理中的应用 | 第67-69页 |
| 6.4.1 重点提升事后控制反应速度 | 第67-68页 |
| 6.4.2 大数据优化决策系统 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
