| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 课题的背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 船舶柴油机余热的构成 | 第10-12页 |
| 1.1.2 船舶柴油机余热利用方法 | 第12页 |
| 1.2 吸收式制冷技术及其发展概况 | 第12-17页 |
| 1.2.1 吸收式制冷技术发展状况 | 第12-14页 |
| 1.2.2 TFE/TEGDME工质对的研究状况 | 第14-15页 |
| 1.2.3 船舶吸收式制冷的研究现状 | 第15-16页 |
| 1.2.4 摇摆对吸收式制冷的影响研究状况 | 第16-17页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 单效TFE/TEGDME吸收式制冷系统热力计算 | 第19-37页 |
| 2.1 TFE/TEGDME吸收式制冷机工作原理 | 第19-20页 |
| 2.2 TFE/TEGDME吸收式制冷机热力计算 | 第20-32页 |
| 2.2.1 热力计算 | 第20-21页 |
| 2.2.2 设定参数的选定 | 第21-22页 |
| 2.2.3 各状态点参数 | 第22-25页 |
| 2.2.4 TFE/TEGDME制冷机组主要设备的单位热负荷计算 | 第25-32页 |
| 2.3 单效TFE/TEGDME制冷机传热面积计算 | 第32-35页 |
| 2.3.1 K值的选取 | 第33页 |
| 2.3.2 各设备传热面积计算 | 第33-35页 |
| 2.4 单效TFE/TEGDME制冷机结构计算 | 第35-36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 实验装置及实验条件 | 第37-48页 |
| 3.1 吸收式制冷系统性能实验台 | 第37-46页 |
| 3.1.1 单效TFE/TEGDME吸收式制冷机组 | 第37-39页 |
| 3.1.2 摇摆实验装置 | 第39-40页 |
| 3.1.3 实验数据测量及采集系统 | 第40-44页 |
| 3.1.4 不同运动状态下实验条件 | 第44-46页 |
| 3.2 可视化降膜管流型实验台 | 第46-47页 |
| 3.2.1 降膜管实验装置 | 第46-47页 |
| 3.2.2 降膜管实验条件 | 第47页 |
| 3.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 静止状态下吸收式制冷实验研究及分析 | 第48-58页 |
| 4.1 试验装置的气密性检查 | 第48页 |
| 4.2 设定工况下实验台的性能测试 | 第48-50页 |
| 4.3 静止状态下对吸收式制冷实验研究及分析 | 第50-56页 |
| 4.3.1 冷却水对机组性能影响 | 第50-52页 |
| 4.3.2 发生器加热温度对机组性能影响 | 第52-54页 |
| 4.3.3 溶液循环量对机组性能影响 | 第54-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 第5章 摇摆状态下吸收式制冷实验研究及分析 | 第58-74页 |
| 5.1 船舶摇摆条件分析和确定 | 第58-60页 |
| 5.2 可视化降膜管流型实验研究 | 第60-63页 |
| 5.2.1 不同流量下降膜管流型实验研究 | 第60-61页 |
| 5.2.2 摇摆状态下降膜管实验研究 | 第61-63页 |
| 5.3 摇摆状态下机组性能的实验研究及分析 | 第63-72页 |
| 5.3.1 摇摆周期相同,角度变化对热力系数影响研究 | 第65-68页 |
| 5.3.2 摇摆角度相同,周期变化对热力系数影响研究 | 第68-72页 |
| 5.4 本章小结 | 第72-74页 |
| 第6章 结论与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 结论 | 第74-75页 |
| 6.2 展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 作者简介 | 第83页 |
