| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.2 船舶柴油机废气SOx排放控制技术 | 第12-20页 |
| 1.2.1 低硫燃油技术 | 第12-14页 |
| 1.2.2 LNG燃料技术 | 第14-15页 |
| 1.2.3 干法废气脱硫技术 | 第15-16页 |
| 1.2.4 湿法废气脱硫技术 | 第16-20页 |
| 1.3 本文研究意义及内容 | 第20-21页 |
| 第2章 钠碱海水法脱硫理论分析 | 第21-31页 |
| 2.1 碱液吸收SO_2过程的相关理论 | 第21-23页 |
| 2.2 碱液吸收SO_2过程中的传质速率方程计算 | 第23-26页 |
| 2.2.1 影响钠碱海水脱硫率的主要因素 | 第25-26页 |
| 2.3 气液平衡方程的计算 | 第26-30页 |
| 2.3.1 NaOH吸收SO_2平衡方程的计算 | 第26-28页 |
| 2.3.2 海水吸收SO_2平衡方程的计算 | 第28-29页 |
| 2.3.3 影响脱硫后洗涤液pH值的主要因素 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 船舶柴油机废气湿法脱硫系统的改进设计 | 第31-38页 |
| 3.1 湿法脱硫系统改进方案的提出 | 第31-32页 |
| 3.2 湿法脱硫系统的改进设计 | 第32-37页 |
| 3.2.1 废气脱硫系统工艺流程 | 第32-33页 |
| 3.2.2 供液系统 | 第33-34页 |
| 3.2.3 SO_2吸收系统 | 第34-36页 |
| 3.2.4 废水后处理系统 | 第36-37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 模拟船舶柴油机废气钠碱海水脱硫实验 | 第38-46页 |
| 4.1 实验装置 | 第38-40页 |
| 4.2 实验仪器和设备 | 第40-41页 |
| 4.3 实验气体和试剂 | 第41-44页 |
| 4.3.1 模拟废气的制备 | 第41-43页 |
| 4.3.2 洗涤液的制备 | 第43-44页 |
| 4.4 实验具体实施步骤 | 第44-45页 |
| 4.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 模拟船舶柴油机废气脱硫实验结果与分析 | 第46-61页 |
| 5.1 酸碱滴定实验 | 第46-50页 |
| 5.2 海水中NaOH浓度对NaOH海水脱硫率和洗涤液pH值的影响 | 第50-53页 |
| 5.3 废气中SO_2浓度对NaOH海水脱硫率和洗涤液pH值的影响 | 第53-56页 |
| 5.4 NaOH海水与Na_2CO_3海水脱硫性能比较 | 第56-58页 |
| 5.5 混合钠碱海水脱硫实验 | 第58-60页 |
| 5.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 结论 | 第61页 |
| 6.2 展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 附录 符号列表 | 第66-68页 |
| 攻读学位期间公开发表论文及专利 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 作者简介 | 第70页 |
