| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 导论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究的背景、目的和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第11页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第12-15页 |
| 1.2.1 国外研究动态 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究动态 | 第13-14页 |
| 1.2.3 研究动态述评 | 第14-15页 |
| 1.3 研究依据 | 第15-16页 |
| 1.3.1 理论依据 | 第15-16页 |
| 1.3.2 现实依据 | 第16页 |
| 1.4 研究思路与研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第16-17页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第17页 |
| 1.5 主要创新点 | 第17-18页 |
| 第二章 海事管理内涵及服务型海事的发展方向 | 第18-21页 |
| 2.1 海事管理的概念、内涵及主要职能 | 第18-19页 |
| 2.1.1 海事管理的概念及内涵 | 第18页 |
| 2.1.2 海事管理机构职能 | 第18-19页 |
| 2.2 服务型海事的内涵和发展方向 | 第19-21页 |
| 2.2.1 服务型海事的内涵 | 第19页 |
| 2.2.2 服务型海事的发展方向 | 第19-21页 |
| 第三章 在建沪通长江大桥工程水上交通安全管理与服务现状和问题 | 第21-34页 |
| 3.1 在建沪通长江大桥工程概况 | 第21-24页 |
| 3.1.1 在建沪通长江大桥工程情况 | 第21-22页 |
| 3.1.2 水上交通环境状况 | 第22页 |
| 3.1.3 水上交通安全管理与服务压力 | 第22-24页 |
| 3.2 在建沪通长江大桥工程水上交通安全管理机构及管理机制 | 第24-27页 |
| 3.2.1 各级水上交通安全管理机构设置 | 第24-26页 |
| 3.2.2 水上交通安全管理机制 | 第26-27页 |
| 3.3 在建沪通长江大桥工程张家港海事局管理与服务工作现状 | 第27-30页 |
| 3.3.1 水上交通安全管理与服务工作开展情况 | 第27-28页 |
| 3.3.2 水上交通安全管理与服务经验 | 第28-30页 |
| 3.4 在建沪通长江大桥工程水上交通安全管理与服务存在的主要问题 | 第30-34页 |
| 3.4.1 管理措施有待改善 | 第31-32页 |
| 3.4.2 服务质量有待提高 | 第32-34页 |
| 第四章 完善在建沪通长江大桥工程水上交通安全管理与服务的建议 | 第34-40页 |
| 4.1 规范内部管理 | 第34-36页 |
| 4.1.1 改进工作运行机制 | 第34-35页 |
| 4.1.2 加强管理标准化 | 第35-36页 |
| 4.2 提高履职能力 | 第36-37页 |
| 4.2.1 加强人力资源管理 | 第36页 |
| 4.2.2 强化执法队伍建设 | 第36-37页 |
| 4.3 主动做好服务 | 第37-38页 |
| 4.3.1 强化服务意识 | 第37页 |
| 4.3.2 创新服务举措 | 第37-38页 |
| 4.4 推进信息化建设 | 第38-40页 |
| 4.4.1 建立信息化管理应用体系 | 第38-39页 |
| 4.4.2 构建业务信息共享平台 | 第39-40页 |
| 第五章 结语与展望 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 附录 | 第43-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 作者简介 | 第45页 |
