| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| ·服役桥梁技术状况现状 | 第10-14页 |
| ·国内外服役桥梁技术状况现状 | 第10-11页 |
| ·国内外桥梁垮塌事故案例 | 第11-14页 |
| ·服役桥梁技术状况评定方法研究现状 | 第14-21页 |
| ·国内服役桥梁技术状况评定方法研究现状 | 第14-20页 |
| ·国外服役桥梁技术状况评定方法研究现状 | 第20-21页 |
| ·本文的主要内容 | 第21-23页 |
| 第二章 拱桥检查内容及层次分析法基本原理 | 第23-43页 |
| ·拱桥的检查内容及检查方法 | 第23-32页 |
| ·各类型拱桥外观检查内容及常见病害 | 第23-30页 |
| ·拱桥专项检查内容 | 第30-32页 |
| ·层次分析法（AHP） | 第32-42页 |
| ·层次分析法的思路及特点 | 第32-33页 |
| ·层次分析法的基本步骤 | 第33-40页 |
| ·层次分析法的群组判断 | 第40-42页 |
| ·层次分析法的应用 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 现行规范和标准评定方法对比 | 第43-49页 |
| ·评定模型对比 | 第43页 |
| ·拱桥部件划分对比 | 第43-44页 |
| ·部件权重对比 | 第44-46页 |
| ·评定指标的对比 | 第46-47页 |
| ·桥梁构件（部件）评定方法对比 | 第47页 |
| ·全桥技术状况评定对比 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 评定指标缺陷及新指标新结论的应用 | 第49-55页 |
| ·拱桥评定可增加的新指标 | 第49-50页 |
| ·缺陷发展状况修正 | 第49页 |
| ·桥梁“基频”指标的确立 | 第49页 |
| ·石拱桥考虑“抗洪能力”指标 | 第49-50页 |
| ·钢拱桥增加“疲劳”指标 | 第50页 |
| ·拱桥评定结果增加适应性结论 | 第50-53页 |
| ·适应性评定指标 | 第51-53页 |
| ·适应性结论评定方法 | 第53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 《评定标准》计算方法缺陷分析与评定新方法研究 | 第55-67页 |
| ·《评定标准》计算方法缺陷 | 第55-58页 |
| ·构件评定方面 | 第55-56页 |
| ·部件评定方面 | 第56-58页 |
| ·部件权重确定方面 | 第58页 |
| ·桥梁部件权重调整 | 第58-62页 |
| ·桥梁概况 | 第58-59页 |
| ·桥梁各部件权重计算 | 第59-62页 |
| ·桥梁构件评定新方法 | 第62-66页 |
| ·计算思路 | 第62-63页 |
| ·计算实例 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 既有拱桥技术状况评定实例 | 第67-88页 |
| ·红星大桥工程概况 | 第67-69页 |
| ·桥梁外观检查结果 | 第69-74页 |
| ·上部结构外观检查结果 | 第69-72页 |
| ·下部结构外观检查结果 | 第72-73页 |
| ·桥面系外观检查结果 | 第73-74页 |
| ·专项检查结果 | 第74-79页 |
| ·混凝土强度检测结果 | 第74-75页 |
| ·钢筋锈蚀状况检测结果 | 第75页 |
| ·钢筋保护层厚度检测结果 | 第75-76页 |
| ·混凝土碳化深度检测结果 | 第76-77页 |
| ·桥面纵向线形检测结果 | 第77-78页 |
| ·主拱圈线形测量 | 第78-79页 |
| ·脉动试验结果 | 第79页 |
| ·红星大桥技术状况评定 | 第79-87页 |
| ·按《养护规范》评定 | 第79-80页 |
| ·按《评定标准》评定 | 第80-83页 |
| ·按新的病害及部件权重进行评定 | 第83-87页 |
| ·评定结论对比分析 | 第87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 第七章 结论与展望 | 第88-90页 |
| ·研究内容与结论 | 第88-89页 |
| ·有待完善的问题 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-93页 |
| 在学期间发表的论著及参与的科研项目 | 第93页 |
| 在学期间发表的论著 | 第93页 |
| 参加的重要科研项目 | 第93页 |