| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究的目的与意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状与分析 | 第12-15页 |
| ·机动车尾气净化研究 | 第12-14页 |
| ·纳米二氧化钛材料降解汽车尾气研究 | 第14-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·本文创新点及技术路线 | 第16-18页 |
| ·创新点 | 第16-17页 |
| ·论文遵循的技术路线 | 第17-18页 |
| 2 纳米二氧化钛降解机理 | 第18-22页 |
| ·纳米二氧化钛光催化材料的结构 | 第18-20页 |
| ·纳米二氧化钛的能带结构 | 第18-19页 |
| ·纳米 TiO_2的晶体结构 | 第19-20页 |
| ·纳米二氧化钛的催化原理 | 第20-21页 |
| ·纳米二氧化钛催化机理 | 第20-21页 |
| ·影响光触媒材料活性的因素 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 3 纳米二氧化钛环保光触媒涂料制备 | 第22-31页 |
| ·粘接剂的选择 | 第22页 |
| ·光催化涂料制备 | 第22-24页 |
| ·仪器和设备 | 第22-23页 |
| ·涂料制备步骤 | 第23-24页 |
| ·纳米二氧化钛环保涂料基本性能 | 第24页 |
| ·涂抹纳米二氧化钛环保涂料的试块路用性能研究 | 第24-30页 |
| ·抗滑性能 | 第26-28页 |
| ·高温稳定性 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 4 纳米二氧化钛环保涂料降解汽车尾气试验研究 | 第31-43页 |
| ·纳米二氧化钛环保涂料降解汽车尾气试验装置的研发 | 第31-35页 |
| ·试验装置设计原理 | 第31-33页 |
| ·试验装置的结构组成 | 第33页 |
| ·试验仪器设备 | 第33-35页 |
| ·试验步骤 | 第35-36页 |
| ·纳米二氧化钛环保涂料降解效能 | 第36-41页 |
| ·光照条件对涂料降解效能的影响分析 | 第36-38页 |
| ·不同配合比涂料降解汽车尾气效能分析 | 第38-39页 |
| ·重复降解性试验分析 | 第39-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 5 纳米二氧化钛环保涂料降解 PM2.5 试验研究 | 第43-53页 |
| ·汽车尾气与 PM2.5 关系探讨 | 第43-45页 |
| ·纳米二氧化钛环保涂料降解 PM2.5 效能研究 | 第45-51页 |
| ·光照条件对环保涂料降解效能的影响分析 | 第46-47页 |
| ·涂抹量对降解效能的影响分析 | 第47-48页 |
| ·降解效能随距试件表面垂直高度的变化 | 第48-50页 |
| ·纳米二氧化钛环保涂料循环降解 PM2.5 能力研究 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 6 结论与展望 | 第53-55页 |
| ·主要研究结论 | 第53-54页 |
| ·研究展望 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 攻读硕士学位期间获得的专利与参加科研项目 | 第60页 |