| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 1. 导论 | 第11-16页 |
| ·研究背景与意义 | 第11页 |
| ·国内外研究文献述评 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究思路与方法 | 第14-15页 |
| ·研究思路 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第15页 |
| ·本文创新与不足之处 | 第15-16页 |
| 2. 低碳公路运输与财税政策的理论分析 | 第16-25页 |
| ·低碳公路运输的理论分析 | 第16-19页 |
| ·低碳公路运输的内涵 | 第16-17页 |
| ·公路运输低碳化的主要影响因素 | 第17-18页 |
| ·建设低碳公路运输应遵循的原则 | 第18-19页 |
| ·低碳公路运输财税政策机理分析 | 第19-25页 |
| ·矫正性补贴作用机理分析 | 第20-22页 |
| ·矫正性税收作用机理分析 | 第22-25页 |
| 3. 我国公路运输现状及低碳化公路运输财税政策评析 | 第25-46页 |
| ·我国公路运输现状及低碳发展概况 | 第25-30页 |
| ·我国公路运输现状 | 第25-27页 |
| ·我国公路运输低碳发展概况 | 第27-30页 |
| ·湖南省株洲市公路运输低碳化实证分析 | 第30-39页 |
| ·株洲市公路运输现状 | 第30-32页 |
| ·株洲市低碳化公路运输的现状分析 | 第32-37页 |
| ·株洲市公路运输低碳化过程中存在的问题 | 第37-39页 |
| ·现阶段我国低碳化公路运输的财税政策评析 | 第39-46页 |
| ·我国现有低碳化公路运输的财税政策 | 第39-43页 |
| ·我国低碳化公路运输的财税政策评析 | 第43-46页 |
| 4. 国外发展低碳公路运输财税政策扶持状况与启示 | 第46-52页 |
| ·国外发展低碳公路运输财税政策扶持状况 | 第46-50页 |
| ·美国——对清洁车辆研发与推广的财税激励 | 第46页 |
| ·英国——对基础设施节能改善的经济补助 | 第46-47页 |
| ·巴西——对生物燃油的激励政策 | 第47-48页 |
| ·日本——对环境友好型汽车的财税扶持 | 第48-49页 |
| ·韩国——倡导绿色出行的财税激励 | 第49-50页 |
| ·国外发展低碳公路运输财税政策经验启示 | 第50-52页 |
| 5. 促进我国公路运输低碳发展的财税政策建议 | 第52-56页 |
| ·构建公路运输低碳化财税政策的原则 | 第52页 |
| ·低碳化公路运输的财政政策 | 第52-54页 |
| ·完善低碳公路运输专项资金 | 第52-53页 |
| ·优化公路运输节能财政补贴 | 第53-54页 |
| ·低碳化公路运输的税收政策 | 第54-56页 |
| ·开征碳税等环保税收 | 第54页 |
| ·完善现有税种 | 第54-55页 |
| ·其他相关配套政策 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 致谢 | 第61页 |