| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 引言 | 第11-21页 |
| ·选题目的和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-18页 |
| ·概述 | 第12-13页 |
| ·在冷藏存储上的应用 | 第13-15页 |
| ·在冷藏运输上的应用 | 第15-17页 |
| ·在冷藏柜上的应用 | 第17-18页 |
| ·存在问题及趋势分析 | 第18页 |
| ·研究目标和内容安排 | 第18-21页 |
| ·研究目标 | 第18-19页 |
| ·内容安排 | 第19页 |
| ·特色与创新 | 第19-21页 |
| 第二章 CFD 数值模拟的理论与方法 | 第21-27页 |
| ·前处理 | 第21-22页 |
| ·求解 | 第22页 |
| ·后处理 | 第22-24页 |
| ·湍流模型和 CFD 模拟软件 | 第24-26页 |
| ·常用湍流模型 | 第24-25页 |
| ·CFD 模拟软件 | 第25-26页 |
| ·小结 | 第26-27页 |
| 第三章 基于 CFD 的冷藏车车厢内部温度场空间分布数值模拟 | 第27-36页 |
| ·引言 | 第27-28页 |
| ·温度场数学模型构建 | 第28-31页 |
| ·模型条件 | 第28-29页 |
| ·数学模型 | 第29-30页 |
| ·边界条件及网格划分 | 第30-31页 |
| ·数值模拟方法 | 第31页 |
| ·模型试验 | 第31-32页 |
| ·试验条件 | 第31-32页 |
| ·试验方法 | 第32页 |
| ·模拟结果与分析 | 第32-35页 |
| ·两侧留空堆栈方式 | 第32-33页 |
| ·中间及两侧留空堆栈方式 | 第33-34页 |
| ·试验验证 | 第34-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 第四章 基于 CFD 数值模拟的冷藏车节能组合方式比较 | 第36-46页 |
| ·引言 | 第36-37页 |
| ·模型与方法 | 第37-41页 |
| ·物理模型与网格划分 | 第37-38页 |
| ·数学模型 | 第38-39页 |
| ·初始边界条件 | 第39-40页 |
| ·试验方法与数值方法 | 第40-41页 |
| ·模拟结果与分析 | 第41-44页 |
| ·制冷阶段 | 第41-43页 |
| ·自然对流阶段 | 第43-44页 |
| ·试验验证 | 第44-45页 |
| ·小结 | 第45-46页 |
| 第五章 基于 CFD 的车厢微环境监测系统 | 第46-54页 |
| ·系统分析 | 第46-47页 |
| ·开发现状 | 第46页 |
| ·功能描述 | 第46-47页 |
| ·系统设计 | 第47-49页 |
| ·系统功能模块设计 | 第47-48页 |
| ·系统模块流程图 | 第48-49页 |
| ·系统实现 | 第49-53页 |
| ·系统实现技术 | 第49页 |
| ·图像处理算法实现 | 第49-51页 |
| ·系统界面展示 | 第51-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第六章 总结与展望 | 第54-56页 |
| ·总结 | 第54-55页 |
| ·展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-61页 |
| 附录 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |