重庆渝北区交通安全信息监管系统设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外现状综述 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究目的 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·技术路线 | 第17页 |
| ·创新点 | 第17-18页 |
| 第二章 相关理论及核心技术 | 第18-23页 |
| ·相关理论 | 第18-20页 |
| ·交通的概念 | 第18页 |
| ·安全的概念 | 第18-19页 |
| ·交通安全的概念 | 第19页 |
| ·交通安全事故的特征 | 第19-20页 |
| ·安全风险点的概念 | 第20页 |
| ·相关核心技术 | 第20-23页 |
| ·硬件环境 | 第21页 |
| ·软件环境 | 第21-22页 |
| ·安全监管信息的种类 | 第22页 |
| ·安全监管信息的采集 | 第22-23页 |
| 第三章 渝北区交通发展分析 | 第23-29页 |
| ·渝北区区域概况 | 第23-24页 |
| ·地质地貌 | 第23页 |
| ·气候水文 | 第23-24页 |
| ·渝北区区位条件 | 第24-25页 |
| ·地理区位 | 第24页 |
| ·经济区位 | 第24页 |
| ·交通区位 | 第24-25页 |
| ·渝北区交通发展现状 | 第25-26页 |
| ·农村公路快速发展 | 第25页 |
| ·运输产业突飞猛进 | 第25页 |
| ·重庆机场坐落江北 | 第25-26页 |
| ·铁路发展日新月异 | 第26页 |
| ·港口码头不断完善 | 第26页 |
| ·渝北交通发展存在问题 | 第26-28页 |
| ·对外通道严重的不足 | 第26-27页 |
| ·内部交通发展不平衡 | 第27页 |
| ·公路网技术等级偏低 | 第27页 |
| ·城市公交基础设施差 | 第27页 |
| ·内河航运相对落后 | 第27页 |
| ·快速联接通道不完善 | 第27页 |
| ·建设资金投入短缺 | 第27-28页 |
| ·渝北区交通发展趋势 | 第28-29页 |
| 第四章 渝北区安全交通信息监管系统需求分析 | 第29-37页 |
| ·名词解释 | 第29页 |
| ·系统关联需求 | 第29-30页 |
| ·用户 | 第30页 |
| ·外部实体 | 第30页 |
| ·与 OA、财务的关系 | 第30页 |
| ·与网站的关系 | 第30页 |
| ·风险点的管理需求 | 第30-33页 |
| ·风险点组织 | 第30-31页 |
| ·风险点的属性 | 第31-33页 |
| ·风险点的管理 | 第33页 |
| ·系统功能需求 | 第33-35页 |
| ·录入安全监管信息 | 第33页 |
| ·定义考核指标 | 第33-34页 |
| ·查询统计安全信息 | 第34页 |
| ·定义用户权限 | 第34-35页 |
| ·密码管理 | 第35页 |
| ·安全督查流程 | 第35页 |
| ·安全负责人 | 第35-37页 |
| 第五章 渝北农村安全交通信息监管系统设计 | 第37-52页 |
| ·系统管理设计 | 第37-42页 |
| ·用户管理 | 第37-38页 |
| ·密码管理 | 第38页 |
| ·权限管理 | 第38-40页 |
| ·人员信息 | 第40-41页 |
| ·机构信息 | 第41-42页 |
| ·职务信息 | 第42页 |
| ·系统功能设计 | 第42-44页 |
| ·功能汇总 | 第42-43页 |
| ·主菜单与职能部门的关系 | 第43-44页 |
| ·系统应急指挥 | 第44-46页 |
| ·需求背景 | 第44页 |
| ·视频监控系统 | 第44-45页 |
| ·SCIS 的视频监控系统 | 第45-46页 |
| ·系统数据建模 | 第46-52页 |
| ·人员类 | 第47-50页 |
| ·主要职能部门的数据种类 | 第50页 |
| ·SCIS[系统管理]的数据种类 | 第50-52页 |
| 第六章 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
