高速电气化铁路运营管理模式研究--以某公司为例
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·研究的介绍和评价 | 第11-12页 |
| ·研究的方法 | 第12-13页 |
| ·研究创新点 | 第13页 |
| ·论文的思路和方法 | 第13-15页 |
| 第2章 铁路运营管理研究背景 | 第15-20页 |
| ·国内铁路运营管理模式研究现状 | 第15-16页 |
| ·某运管公司背景研究 | 第16-17页 |
| ·先进国家高速铁路运营管理模式分析 | 第17-20页 |
| 第3章 某运管公司现状介绍 | 第20-27页 |
| ·某运管公司的现状 | 第20-25页 |
| ·某运管公司的主要业务范围 | 第20-21页 |
| ·某运管公司的组织机构设置 | 第21-25页 |
| ·某运管公司的企业文化建设 | 第25页 |
| ·某运管公司的战略发展方向 | 第25-27页 |
| 第4章 某运管公司的态势分析 | 第27-37页 |
| ·运营管理模式的优势分析 | 第27-30页 |
| ·某运管公司与传统运营模式对比的优势分析 | 第27-29页 |
| ·某运管公司的优势分析 | 第29-30页 |
| ·运营管理模式的劣势分析 | 第30-34页 |
| ·某运管公司与现代公司制管理模式对比的劣势分析 | 第30-31页 |
| ·某运管公司的劣势分析 | 第31-33页 |
| ·某运管公司劣势的原因分析 | 第33-34页 |
| ·某运管公司的机遇分析 | 第34-35页 |
| ·某运管公司的威胁分析 | 第35-37页 |
| 第5章 某运管公司运营管理模式改进策略分析 | 第37-47页 |
| ·利用铁路发展机遇形成“运管化”管理模式 | 第37-40页 |
| ·引入国有铁路局外的竞争主体策略 | 第37-38页 |
| ·改变铁路投资市场结构策略 | 第38-40页 |
| ·发挥铁路体制改革机遇改善公司内部管理劣势 | 第40-42页 |
| ·采用组织机构扁平化策略 | 第40-42页 |
| ·建立细分型市场开发策略 | 第42页 |
| ·依靠标准化管理优势减弱外部市场威胁 | 第42-44页 |
| ·采用基层工区标准化建设策略 | 第43页 |
| ·采用吸引高层管理团队策略 | 第43-44页 |
| ·采用内调结构转方向应对外部威胁 | 第44-47页 |
| ·形成铁路运营风险管理意识策略 | 第44-45页 |
| ·单元经济向多元经济发展策略 | 第45-47页 |
| 结论 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第53页 |
