| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 注释表 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| ·工程背景 | 第11-12页 |
| ·舰载机起飞技术国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·本文的研究方法以及论文的结构安排 | 第15-16页 |
| 第二章 计算多体系统动力学和 ADAMS 软件简介 | 第16-19页 |
| ·计算多体系统动力学 | 第16-18页 |
| ·计算多体系统动力学的基本概念 | 第17页 |
| ·计算多体系统动力学的发展 | 第17-18页 |
| · | 第18-19页 |
| ·ADAMS 的模块 | 第18-19页 |
| ·基于 ADAMS 的建模、仿真步骤 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19页 |
| 第三章 舰面纵摇情况下弹射起飞数学模型 | 第19-35页 |
| ·引言 | 第19-20页 |
| ·基本假设 | 第20页 |
| ·系统坐标系选取以及转换 | 第20-24页 |
| ·坐标系定义 | 第20-21页 |
| ·坐标系之间的相互转换 | 第21-24页 |
| ·舰面纵摇数学模型 | 第24页 |
| ·起落架子系统数学模型 | 第24-29页 |
| ·考虑舰面纵摇舰载机弹射起飞 | 第29-35页 |
| ·弹射滑跑阶段动力学方程 | 第29-32页 |
| ·三轮滑跑阶段动力学方程 | 第32-33页 |
| ·两轮滑跑阶段动力学方程 | 第33-34页 |
| ·自由飞行阶段动力学方程 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35页 |
| 第四章 舰载机弹射起飞全机虚拟样机模型的建立 | 第35-51页 |
| ·引言 | 第35-36页 |
| ·舰载飞机全机虚拟样机模型的建立 | 第36-50页 |
| ·飞机前起落架子系统的建立 | 第37-41页 |
| ·飞机主起落架子系统的建立 | 第41-43页 |
| ·机身子系统的建立 | 第43-45页 |
| ·舰载机弹射力的施加 | 第45-46页 |
| ·甲板子系统的建立 | 第46-47页 |
| ·传感器的建立 | 第47-49页 |
| ·舰载机总体装配虚拟模型 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 舰面纵摇情况下的舰载飞机弹射起飞动态仿真分析 | 第51-62页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·弹射起飞设计要求 | 第51-52页 |
| ·前起落架载荷布置 | 第51页 |
| ·弹射起飞末速度设计准则 | 第51-52页 |
| ·弹射末端的飞离准则 | 第52页 |
| ·弹射起飞动力学仿真分析 | 第52-61页 |
| ·前起落架突伸性能对下沉量的影响 | 第52-53页 |
| ·舰面纵摇对下沉量的影响 | 第53-58页 |
| ·纵摇情况下影响飞机性能因素分析 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 总结与期望 | 第62-63页 |
| ·全文总结 | 第62页 |
| ·进一步研究工作 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 在学期间的研究成果以及所发表的学术论文 | 第67-68页 |
| 附录 1 轮胎与跑道属性文件 | 第68-72页 |