| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究背景与意义 | 第9-12页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第17-19页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| ·研究技术路线 | 第18-19页 |
| 第二章 PPP模式下城市轨道交通项目风险因素分析 | 第19-32页 |
| ·PPP模式下城市轨道交通项目风险分担主体分析 | 第19-22页 |
| ·PPP模式下城市轨道交通项目风险因素识别 | 第22-32页 |
| ·PPP模式下城市轨道交通项目风险特征 | 第22-23页 |
| ·PPP模式下城市轨道交通项目风险识别的方法 | 第23-25页 |
| ·PPP模式下城市轨道交通项目风险识别过程 | 第25-30页 |
| ·PPP模式下城市轨道交通项目风险因素识别结果 | 第30-32页 |
| 第三章 PPP模式下城市轨道交通项目风险分担模型构建 | 第32-64页 |
| ·PPP模式城市轨道交通项目风险分担原则 | 第32-35页 |
| ·PPP模式下城市轨道交通项目风险分担影响因素分析 | 第35-43页 |
| ·风险分担影响因素分析 | 第35-37页 |
| ·风险分担影响因素问卷调查 | 第37-40页 |
| ·风险分担影响因素问卷调查数据分析 | 第40-42页 |
| ·风险分担影响因素问卷调查结论分析 | 第42-43页 |
| ·PPP模式下城市轨道交通项目风险分担指标体系 | 第43-48页 |
| ·风险分担指标体系建立原则 | 第43-44页 |
| ·风险分担指标体系建立 | 第44-48页 |
| ·PPP模式下城市轨道交通项目风险分担方法分析 | 第48-50页 |
| ·利用灰色关联理论构建风险分担模型 | 第50-55页 |
| ·灰色关联分析理论 | 第50-52页 |
| ·应用熵值法确定权重 | 第52-53页 |
| ·PPP模式下城市轨道交通项目风险分担模型 | 第53-55页 |
| ·PPP模式下城市轨道交通项目风险分担模型应用实例 | 第55-64页 |
| ·北京地铁4号线背景介绍 | 第55-57页 |
| ·项目风险因素分析 | 第57-59页 |
| ·项目风险分担模型运用 | 第59-63页 |
| ·项目风险分担结果分析 | 第63-64页 |
| 第四章 PPP模式下城市轨道交通项目风险分担机制设计 | 第64-75页 |
| ·PPP模式下城市轨道交通项目风险分担机制内涵 | 第64-65页 |
| ·PPP模式城市轨道交通项目风险分担流程 | 第65-68页 |
| ·PPP模式下城市轨道交通项目风险分担方案 | 第68-70页 |
| ·PPP模式下城市轨道交通项目风险分担制度的设计 | 第70-75页 |
| ·行为导向制度的设计 | 第70-71页 |
| ·行为归化制度的设计 | 第71-72页 |
| ·针对风险分担主体相应措施的制定 | 第72-75页 |
| 第五章 结论与展望 | 第75-77页 |
| ·论文研究结论 | 第75-76页 |
| ·研究展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第81-82页 |
| 附录 调查问卷 | 第82-83页 |
