| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 本章摘要 | 第10页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·管道振动国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·锻造液压机 | 第13-17页 |
| ·锻造液压机简介 | 第13-15页 |
| ·锻造工艺 | 第15页 |
| ·20MN快锻液压机概述 | 第15-17页 |
| ·论文主要内容 | 第17-18页 |
| 第2章 20MN快锻液压机系统管道振动原因分析 | 第18-25页 |
| 本章摘要 | 第18页 |
| ·快锻液压机液压系统 | 第18-20页 |
| ·系统特点 | 第18-19页 |
| ·工作特性 | 第19-20页 |
| ·20MN快锻液压机液压系统 | 第20-23页 |
| ·20MN快锻液压机液压系统组成 | 第21-22页 |
| ·工作过程 | 第22-23页 |
| ·排液系统管道振动原因初步判断 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 基于AMESim快锻液压机排液系统建模与分析 | 第25-54页 |
| 本章摘要 | 第25页 |
| ·AMESim软件简介 | 第25页 |
| ·比例节流插装阀AMESim建模与仿真 | 第25-33页 |
| ·比例插装阀结构及工作原理 | 第26-28页 |
| ·比例先导阀的建模 | 第28-31页 |
| ·主阀及整体阀建模与仿真 | 第31-33页 |
| ·压力控制插装阀建模与仿真 | 第33-38页 |
| ·压力控制插装阀数学模型 | 第34-36页 |
| ·压力控制插装阀AMESim建模 | 第36-38页 |
| ·其他关键元件的建模 | 第38-41页 |
| ·排液阀AMESim建模 | 第38-40页 |
| ·卸荷阀AMESim建模 | 第40-41页 |
| ·充液罐 | 第41页 |
| ·排液系统AMESim建模 | 第41-45页 |
| ·AMESim模型建立 | 第41页 |
| ·系统关键参数设置 | 第41-43页 |
| ·关键管道结构参数及子模型选择 | 第43-45页 |
| ·仿真结果分析 | 第45-52页 |
| ·空程下降 | 第45-47页 |
| ·快锻过程 | 第47-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 管道瞬态动力学分析 | 第54-69页 |
| 本章摘要 | 第54页 |
| ·管道瞬态动力学分析 | 第54-59页 |
| ·管道计算模型 | 第54-55页 |
| ·仿真计算 | 第55-56页 |
| ·结果分析 | 第56-59页 |
| ·改善管道振动的措施 | 第59-68页 |
| ·改变管道直径 | 第59-61页 |
| ·卸荷管道单独回油 | 第61-63页 |
| ·安装消能减振器 | 第63-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 总结与展望 | 第69-71页 |
| 1 总结 | 第69页 |
| 2 展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表及录用学术论文 | 第76-77页 |
| 附录B 参加的科研项目及实践 | 第77页 |