| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-19页 |
| ·研究背景与研究目的 | 第12-13页 |
| ·研究背景 | 第12页 |
| ·研究目的 | 第12-13页 |
| ·国内外停车场标识导向系统研究现状 | 第13-16页 |
| ·欧州国家停车场标识导向系统研究现状 | 第13-14页 |
| ·日本标识系统研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内停车场标识系统研究现状 | 第15-16页 |
| ·研究内容及思路 | 第16-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 停车场标识导向系统概述 | 第19-24页 |
| ·停车场概况 | 第19-21页 |
| ·停车场的分类 | 第19-20页 |
| ·大型停车场的特点 | 第20-21页 |
| ·大型停车场标识系统概况 | 第21-23页 |
| ·大型停车场标识系统的定义 | 第21页 |
| ·大型停车场标识系统的分类 | 第21-23页 |
| ·大型停车场标识系统的作用 | 第23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 大型停车场标识设计研究 | 第24-34页 |
| ·停车场标识导向系统研究内容概述 | 第24-25页 |
| ·停车流程分析 | 第25-27页 |
| ·车流动线规划设计研究 | 第27-29页 |
| ·车流动线规划的意义及作用 | 第27-28页 |
| ·车流动线规划设计 | 第28-29页 |
| ·客流动线规划设计研究 | 第29页 |
| ·标识布点设计研究 | 第29页 |
| ·标识本体设计分析 | 第29-33页 |
| ·标准字 | 第30-31页 |
| ·标准色 | 第31-32页 |
| ·标识图标 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 提高停车场标识可视性、认知性、记忆性设计研究 | 第34-48页 |
| ·标识可视性设计研究 | 第34-38页 |
| ·驾驶员对标识认知的视觉规律 | 第34-35页 |
| ·行人对标识认知的视觉规律 | 第35页 |
| ·扁平化设计、拟物化风格可提高标识的可视性 | 第35-38页 |
| ·人对标识的认知性规律设计研究 | 第38-41页 |
| ·认知过程 | 第38-39页 |
| ·认知过程与标识布点规划关系 | 第39-40页 |
| ·认知层次 | 第40-41页 |
| ·人对标识的记忆规律设计研究 | 第41-47页 |
| ·记忆层次 | 第41-42页 |
| ·提高人对标识的记忆 | 第42-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 虹桥停车场标识问题分析 | 第48-58页 |
| ·虹桥机场停车场标识系统概况 | 第48-49页 |
| ·虹桥机场停车场体验 | 第49-50页 |
| ·停车场标识现存问题分析 | 第50-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 设计方案 | 第58-85页 |
| ·标准制定 | 第58-63页 |
| ·标准字 | 第58-60页 |
| ·标准色 | 第60-61页 |
| ·标准尺寸 | 第61-63页 |
| ·停车场编码 | 第63-65页 |
| ·动线规划 | 第65-69页 |
| ·车流动线规划 | 第65-67页 |
| ·客流动线规划 | 第67-69页 |
| ·标识布点及标识设计 | 第69-84页 |
| ·道路标识及入口标识设计 | 第69-70页 |
| ·车行标识设计 | 第70-81页 |
| ·人行标识设计 | 第81-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第七章 总结与展望 | 第85-86页 |
| ·总结 | 第85页 |
| ·展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88页 |