基于实测模型的舱段虚拟装配与容差优化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·舱段装配问题 | 第10页 |
| ·舱段装配特点 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·数字化制造技术研究现状 | 第11-12页 |
| ·数字化测量技术 | 第12-13页 |
| ·数字化预装配技术 | 第13页 |
| ·容差分析与优化研究现状 | 第13-16页 |
| ·课题研究的意义和目标 | 第16页 |
| ·本文的结构与主要内容 | 第16-18页 |
| 第2章 融合实测数据的虚拟装配关键技术 | 第18-36页 |
| 引言 | 第18页 |
| ·点云模型处理技术 | 第18-26页 |
| ·点云数据 | 第18-19页 |
| ·测量数据精简 | 第19-22页 |
| ·点云去噪 | 第22-25页 |
| ·点云重建曲面技术 | 第25-26页 |
| ·点云数据特征重构技术 | 第26-32页 |
| ·基于最小二乘法基准平面和基准轴重构 | 第26-30页 |
| ·制造偏差信息的重构 | 第30-32页 |
| ·基于面片模型的装配技术 | 第32-35页 |
| ·基于面片模型的装配过程 | 第32-33页 |
| ·约束定义 | 第33页 |
| ·约束求解 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 基于实测模型的装配约束 | 第36-50页 |
| 引言 | 第36页 |
| ·舱段装配的尺寸链约束 | 第36-39页 |
| ·容差分配方法 | 第36-37页 |
| ·环形尺寸链约束优化 | 第37-39页 |
| ·装配定位约束 | 第39-45页 |
| ·装配定位约束选取 | 第39-42页 |
| ·装配定位约束计算 | 第42-43页 |
| ·支架装配约束分类求解 | 第43-45页 |
| ·支架之间相互位置约束 | 第45-47页 |
| ·约束优化 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 虚拟装配与容差分配平台开发 | 第50-66页 |
| 引言 | 第50页 |
| ·系统开发 | 第50-52页 |
| ·应用实例 | 第52-64页 |
| ·点云处理 | 第52-55页 |
| ·支架装配 | 第55-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 第5章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·结论 | 第66页 |
| ·展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
