| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题研究背景 | 第10-11页 |
| ·课题研究目的及意义 | 第11-12页 |
| ·课题研究内容及技术路线 | 第12-14页 |
| ·课题的研究内容 | 第12-13页 |
| ·课题研究的技术路线 | 第13-14页 |
| 第2章 重型混合动力车辆排放能耗测试方法概述 | 第14-28页 |
| ·重型混合动力车辆测试方法 | 第14-19页 |
| ·重型底盘测功机测试方法 | 第14-15页 |
| ·基于PEMS的道路测试方法 | 第15-16页 |
| ·基于发动机台架的测试方法 | 第16-17页 |
| ·整车模拟法(HILS) | 第17-19页 |
| ·排放能耗测试标准国内外研究现状 | 第19-26页 |
| ·美国 | 第19-23页 |
| ·美国汽车工程师协会(SAE) | 第19-21页 |
| ·美国环境保护署(EPA) | 第21-23页 |
| ·日本 | 第23-24页 |
| ·中国 | 第24-25页 |
| ·重型混合动力车辆能量消耗量标准 | 第24-25页 |
| ·重型混合动力车辆排气污染物测试标准 | 第25页 |
| ·国际标准化组织(ISO) | 第25-26页 |
| ·我国重型混合动力车辆能耗和排放标准制修订的建议 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 基于重型转鼓及全流排放测试系统的重型混合动力车辆排放能耗测试方法研究 | 第28-57页 |
| ·试验车辆 | 第28-29页 |
| ·试验测试系统 | 第29-34页 |
| ·重型底盘测功机测试系统 | 第29-30页 |
| ·全流定容稀释采样系统FFDSS | 第30-31页 |
| ·定容采样系统CVS | 第30-31页 |
| ·颗粒物采样系统PSS | 第31页 |
| ·气体污染物分析仪AMA I60 | 第31-32页 |
| ·燃油质量流量计735S和燃油温控系统753C | 第32-33页 |
| ·排放测试主控系统 | 第33-34页 |
| ·试验循环 | 第34-35页 |
| ·车辆滑行试验 | 第35-39页 |
| ·车辆道路滑行试验原理 | 第35页 |
| ·试验车辆实际道路滑行 | 第35-37页 |
| ·滑行实验数据分析 | 第37-38页 |
| ·车辆道路行驶阻力计算 | 第38-39页 |
| ·底盘测功机试验程序 | 第39-43页 |
| ·试验车辆的检查 | 第39页 |
| ·试验车辆的预处理 | 第39-40页 |
| ·转鼓热机 | 第40页 |
| ·试验车辆安装 | 第40页 |
| ·试验车辆在转鼓上阻力设定 | 第40-42页 |
| ·转鼓阻力设定原理 | 第40-41页 |
| ·转鼓阻力设定程序 | 第41-42页 |
| ·试验车辆预循环 | 第42页 |
| ·测试项目 | 第42-43页 |
| ·试验车辆冷热态测试 | 第42-43页 |
| ·试验车辆在传统模式和混合动力模式下能耗排放比对 | 第43页 |
| ·试验结果计算与处理 | 第43-45页 |
| ·气态污染物和颗粒物排放测试结果计算 | 第43-45页 |
| ·总稀释排气量计算 | 第43-44页 |
| ·取样袋中污染物的校正浓度计算 | 第44页 |
| ·NO_x湿度校正系数的确定 | 第44页 |
| ·气态污染物和颗粒物排放量计算 | 第44-45页 |
| ·油耗量测试结果计算 | 第45页 |
| ·电耗量测试结果计算 | 第45页 |
| ·试验结果分析 | 第45-55页 |
| ·转鼓对车辆行驶阻力模拟精度分析 | 第45-47页 |
| ·试验车辆对测试循环跟踪结果 | 第47-51页 |
| ·测试结果重复性分析 | 第51-53页 |
| ·冷热态测试结果分析 | 第53-55页 |
| ·混合动力模式和传统模式试验车辆排放能耗结果对比 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 基于PEMS的重型混合动力车辆排放能耗实际道路测试方法研究 | 第57-79页 |
| ·试验车辆 | 第57-58页 |
| ·试验测试系统 | 第58-65页 |
| ·OBS-2200 | 第59-60页 |
| ·OBS-2200流量计的原理 | 第60-61页 |
| ·ELPI | 第61-62页 |
| ·油耗仪 | 第62-63页 |
| ·电功计 | 第63页 |
| ·工况跟踪系统OBDCTS(on Board Driving Cycle Testing System) | 第63-64页 |
| ·车载排放测试功能的集成和扩展 | 第64-65页 |
| ·测试循环 | 第65-66页 |
| ·车载排放测试系统测试精度试验验证 | 第66-71页 |
| ·气态污染物测试验证 | 第66-70页 |
| ·验证方案 | 第66-67页 |
| ·OBS系统与试验室测试系统测试精度分析 | 第67-68页 |
| ·气态污染物浓度测量重复性分析 | 第68-69页 |
| ·排气流量测量重复性分析 | 第69-70页 |
| ·颗粒物测试系统试验验证 | 第70-71页 |
| ·实际道路试验程序 | 第71-73页 |
| ·试验车辆检查 | 第71页 |
| ·试验车辆预处理 | 第71页 |
| ·试验车辆测试设备安装 | 第71-72页 |
| ·预循环 | 第72页 |
| ·实际道路测试试验流程 | 第72-73页 |
| ·实际道路测试结果计算及数据分析 | 第73-78页 |
| ·试验样车对测试循环跟踪结果 | 第73-75页 |
| ·试验车辆排放能耗结果计算 | 第75-76页 |
| ·电量消耗量计算 | 第75页 |
| ·燃油消耗量计算 | 第75页 |
| ·气态污染物排放因子计算 | 第75页 |
| ·颗粒物排放因子计算 | 第75-76页 |
| ·试验车辆排放能耗测试结果 | 第76页 |
| ·实际道路测试测试结果重复性分析 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第5章 实际道路测试方法和重型底盘测功机测试方法相关性研究 | 第79-87页 |
| ·测试方案 | 第79页 |
| ·实际道路滑行试验 | 第79-80页 |
| ·试验车辆实际道路和底盘测功机试验 | 第80-81页 |
| ·测试结果分析 | 第81-86页 |
| ·转鼓对试验车辆行驶阻力模拟精度分析 | 第81页 |
| ·循环跟踪精度对比 | 第81-83页 |
| ·测试结果重复精度对比 | 第83-84页 |
| ·测试结果一致性和相关性分析 | 第84-86页 |
| ·本章小结 | 第86-87页 |
| 第6章 全文总结及展望 | 第87-89页 |
| ·本文研究内容及成果 | 第87-88页 |
| ·研究展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 硕士期间发表的论文 | 第93页 |
