兰新客运专线客流预测与开行方案研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-8页 |
1 绪论 | 第8-17页 |
·选题背景及选题意义 | 第8-11页 |
·国内外研究现状 | 第11-15页 |
·国内研究现状 | 第11-14页 |
·国外研究现状 | 第14-15页 |
·论文的研究方法及论文结构 | 第15-17页 |
2 兰新第二双线概述 | 第17-25页 |
·兰新第二双线基本概况 | 第17-20页 |
·沿线交通情况 | 第20-22页 |
·铁路 | 第20-21页 |
·公路 | 第21页 |
·民航 | 第21-22页 |
·管道 | 第22页 |
·路网构成 | 第22页 |
·兰新客运专线及其相邻路线的主要技术标准 | 第22-25页 |
·相邻线路主要技术标准 | 第22-23页 |
·兰新第二双线的主要技术标准 | 第23-25页 |
3 兰新客运专线客运量预测 | 第25-35页 |
·客运量预测的方法 | 第25-26页 |
·兰新第二双线路客运量预测 | 第26-35页 |
·客运量预测步骤 | 第26页 |
·客运量预测模型 | 第26-32页 |
·客运量预测结果和客流层次划分 | 第32-35页 |
4 兰新第二双线旅客列车开行方案的编制 | 第35-50页 |
·客运专线旅客列车开行方案分析 | 第35页 |
·兰新第二双线旅客列车开行数量的确定 | 第35-46页 |
·列车开行数量的计算 | 第35-36页 |
·开行数量的确定与分析 | 第36-37页 |
·兰新第二双线适合开行的客运产品分析 | 第37-46页 |
·兰新客运专线通过能力 | 第46-50页 |
·影响客运专线区间通过能力的因素 | 第46-47页 |
·兰新客运专线区段通过能力分析 | 第47-48页 |
·通过能力分期扩能措施 | 第48-50页 |
5 结论与展望 | 第50-52页 |
·论文的主要工作和结论 | 第50-51页 |
·有待进一步研究的问题 | 第51-52页 |
致谢 | 第52-53页 |
参考文献 | 第53-56页 |
攻读学位期间的研究成果 | 第56页 |