| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-16页 |
| ·道路危险品运输路径优化 | 第11-13页 |
| ·道路危险品运输网络设计 | 第13-16页 |
| ·研究内容及方法 | 第16-17页 |
| ·总体结构与框架 | 第17-19页 |
| 2 道路危险品运输事故分析及对策研究 | 第19-32页 |
| ·道路危险品运输事故概述及致因分析 | 第19-20页 |
| ·道路危险品运输事故定义 | 第19页 |
| ·道路危险品运输事故分类 | 第19页 |
| ·道路危险品运输事故致因分析 | 第19-20页 |
| ·道路危险品运输事故统计分析 | 第20-24页 |
| ·由交通事故引发的事故统计分析 | 第20-24页 |
| ·非交通事故引发的事故统计分析 | 第24页 |
| ·道路危险品运输事故影响因素分析 | 第24-26页 |
| ·人的影响因素分析 | 第24-25页 |
| ·车的影响因素分析 | 第25页 |
| ·环境影响因素分析 | 第25页 |
| ·管理影响因素分析 | 第25-26页 |
| ·道路危险品运输事故对策研究 | 第26-31页 |
| ·道路危险品运输事故事前管理 | 第26页 |
| ·城市道路交通网络双层规划模型 | 第26-28页 |
| ·道路危险品运输网络双层规划模型 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 3 基于路段禁止通行策略的危险品运输网络设计 | 第32-45页 |
| ·考虑尽量避开可能产生严重后果的路段 | 第32-33页 |
| ·避开可能产生严重后果路段研究的必要性 | 第32页 |
| ·避开可能产生严重后果路段研究的方法 | 第32-33页 |
| ·基于路段禁止通行策略的危险品运输网络双层规划模型建立 | 第33-36页 |
| ·双层约束特征分析 | 第33-35页 |
| ·双层规划模型建立 | 第35-36页 |
| ·基于路段禁止通行策略的危险品运输网络启发式算法求解 | 第36-40页 |
| ·启发式算法设计 | 第36-37页 |
| ·启发式算法步骤 | 第37-40页 |
| ·算例分析 | 第40-44页 |
| ·问题设计 | 第40页 |
| ·结果及比较 | 第40-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 4 基于路段征收费用策略的危险品运输网络设计 | 第45-58页 |
| ·基于路段征收费用策略的危险品运输网络双层规划模型建立 | 第45-48页 |
| ·双层约束特征分析 | 第45-46页 |
| ·双层规划模型建立 | 第46-48页 |
| ·基于路段征收费用策略的危险品运输网络启发式算法求解 | 第48-51页 |
| ·启发式算法设计 | 第48页 |
| ·启发式算法步骤 | 第48-51页 |
| ·算例分析 | 第51-56页 |
| ·问题设计 | 第51页 |
| ·结果及比较 | 第51-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 5 总结与展望 | 第58-60页 |
| ·总结 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间的学术成果 | 第64页 |
