柴油机飞轮壳振动疲劳的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·振动对飞轮壳强度影响的研究现状 | 第10-11页 |
| ·结构振动疲劳的研究现状 | 第11-12页 |
| ·振动疲劳试验的研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文的主要研究内容和研究方法 | 第13-15页 |
| 第二章 载荷谱的测试及预处理 | 第15-24页 |
| ·试验背景 | 第15页 |
| ·测试方案 | 第15-18页 |
| ·压电式加速度传感器原理简介 | 第16页 |
| ·测试对象 | 第16页 |
| ·测试方案的确定 | 第16-17页 |
| ·试验数据的采集 | 第17-18页 |
| ·载荷谱的预处理 | 第18-22页 |
| ·奇异值的发现与剔除 | 第19-20页 |
| ·消除趋势项 | 第20-22页 |
| ·时频转换 | 第22-23页 |
| ·本章总结 | 第23-24页 |
| 第三章 柴油机飞轮壳的疲劳寿命估算 | 第24-40页 |
| ·有限元模型的建立 | 第24-26页 |
| ·有限元法的分析步骤 | 第24-25页 |
| ·发动机机体和飞轮壳的有限元模型 | 第25-26页 |
| ·飞轮壳的模态分析 | 第26-30页 |
| ·模态分析的基本理论 | 第26-27页 |
| ·飞轮壳的自由模态分析 | 第27-28页 |
| ·飞轮壳的约束模态分析 | 第28-30页 |
| ·结果分析 | 第30页 |
| ·飞轮壳振动疲劳寿命估算的频域法 | 第30-39页 |
| ·随机振动理论基础 | 第30-32页 |
| ·频域法计算的流程 | 第32-35页 |
| ·飞轮壳的疲劳寿命估算 | 第35-38页 |
| ·结果分析 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 离合器结合过程中冲击力对飞轮壳的影响 | 第40-50页 |
| ·离合器的工作过程及动力学模型 | 第40-43页 |
| ·离合器的工作过程 | 第40-41页 |
| ·离合器动力学模型的建立 | 第41-42页 |
| ·发动机输出扭矩的确定 | 第42页 |
| ·离合器摩擦力矩的确定 | 第42-43页 |
| ·离合器从动盘阻力矩的确定 | 第43页 |
| ·基于 ADAMS 离合器接合过程的仿真 | 第43-46页 |
| ·ADAMS 软件的介绍 | 第43-44页 |
| ·离合器各参数的确定 | 第44-45页 |
| ·仿真结果分析 | 第45-46页 |
| ·冲击力对飞轮壳的影响 | 第46-49页 |
| ·瞬态动力学的基本理论 | 第46-47页 |
| ·飞轮壳的瞬态动力学分析 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 加速振动试验方案的确定 | 第50-60页 |
| ·疲劳寿命试验 | 第50-51页 |
| ·机械零部件疲劳寿命试验的发展 | 第50页 |
| ·加速振动试验的基本原理 | 第50-51页 |
| ·疲劳曲线加速振动法 | 第51-54页 |
| ·疲劳曲线简介 | 第51-54页 |
| ·加速因子的计算 | 第54页 |
| ·飞轮壳的加速振动试验方案 | 第54-59页 |
| ·振动台的选择 | 第54-55页 |
| ·载荷功率谱密度的放大 | 第55-58页 |
| ·飞轮壳加速因子的计算 | 第58页 |
| ·试验注意事项 | 第58-59页 |
| ·总结 | 第59-60页 |
| 第六章 总结和展望 | 第60-62页 |
| ·全文总结 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
