| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-28页 |
| ·研究的目的及意义 | 第13-16页 |
| ·公路边坡设计国内外研究现状 | 第16-24页 |
| ·边坡稳定性评价方法研究现状 | 第16-21页 |
| ·公路边坡处治措施研究现状 | 第21-23页 |
| ·公路边坡设计方法 | 第23-24页 |
| ·本文研究的主要内容与方法 | 第24-26页 |
| ·主要研究内容 | 第24-25页 |
| ·主要研究方法 | 第25-26页 |
| ·本文的主要研究成果 | 第26-28页 |
| 第2章 差异性信息条件下公路边坡定量评价指标体系 | 第28-54页 |
| ·公路边坡特征因素 | 第28-46页 |
| ·公路边坡外形条件 | 第29-31页 |
| ·公路边坡地质条件 | 第31-35页 |
| ·公路边坡环境条件 | 第35-46页 |
| ·差异性信息条件下公路边坡定量评价指标体系 | 第46页 |
| ·公路边坡评价指标间相关性分析 | 第46-52页 |
| ·相关性分析 | 第48-49页 |
| ·典型相关分析 | 第49-52页 |
| ·公路边坡评价指标重要性分析 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第3章 基于数据库的公路边坡加固决策适宜性研究 | 第54-96页 |
| ·四川省公路边坡典型加固措施 | 第55-73页 |
| ·单一加固措施 | 第56-64页 |
| ·综合加固措施 | 第64-73页 |
| ·公路边坡基础数据库 | 第73-85页 |
| ·系统的开发设计 | 第74-76页 |
| ·四川省公路边坡基础数据库 | 第76-85页 |
| ·四川省公路边坡加固方案的决策适宜性研究 | 第85-94页 |
| ·本章小结 | 第94-96页 |
| 第4章 差异性信息条件下公路边坡设计方法 | 第96-115页 |
| ·边坡处治设计的特点 | 第96-97页 |
| ·边坡处治设计的原则 | 第97-98页 |
| ·公路边坡处治设计的差异化设计方法 | 第98-99页 |
| ·公路简单边坡设计 | 第99-103页 |
| ·水平1设计-基于灰色关联分析的公路边坡定量类比设计 | 第103-112页 |
| ·公路复杂边坡定量类比设计方法 | 第104-105页 |
| ·灰色关联分析的基本原理 | 第105-110页 |
| ·基于灰色关联分析的公路边坡定量类比设计方法 | 第110-112页 |
| ·水平2设计-公路边坡信息化动态设计 | 第112-114页 |
| ·本章小结 | 第114-115页 |
| 第5章 差异性信息条件下公路边坡设计实例 | 第115-147页 |
| ·公路边坡水平1设计-公路边坡定量类比设计应用实例 | 第115-120页 |
| ·定量类比设计实例1：国道318线二郎山至康定段K2792边坡 | 第115-117页 |
| ·定量类比设计实例2：攀枝花至田房高速公路K196边坡设计 | 第117-120页 |
| ·公路边坡水平2设计-信息化动态设计实例 | 第120-146页 |
| ·信息化动态设计实例一：318国道二康段K2791高边坡工程 | 第120-133页 |
| ·信息化动态设计实例二：西攀高速公路K132高边坡工程 | 第133-146页 |
| ·本章小结 | 第146-147页 |
| 第6章 公路边坡信息化动态设计的进一步讨论 | 第147-211页 |
| ·公路边坡运营期的稳定性评价与治理设计 | 第147-199页 |
| ·工程概况 | 第147-148页 |
| ·边坡稳定性评价 | 第148-175页 |
| ·工程治理设计 | 第175-199页 |
| ·边坡信息化动态设计的阶段性 | 第199-201页 |
| ·信息化动态设计中的现场监测 | 第201-203页 |
| ·边坡测斜数据的数学处理 | 第203-206页 |
| ·边坡现场监测的信息反馈 | 第206-209页 |
| ·本章小结 | 第209-211页 |
| 第7章 结论 | 第211-214页 |
| 致谢 | 第214-215页 |
| 参考文献 | 第215-226页 |
| 攻读博士学位期间发表论文 | 第226-227页 |
| 参加科研项目 | 第227页 |
