| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-28页 |
| ·基于变形的损伤机理研究的意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状和进展 | 第14-26页 |
| ·混凝土强度破坏准则的研究现状 | 第14-16页 |
| ·混凝土梁桥的裂缝和挠度计算理论研究现状 | 第16-18页 |
| ·混凝土梁桥的变形研究 | 第18-26页 |
| ·目前存在的主要问题 | 第26页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第26-28页 |
| 第2章 混凝土的变形特征及强度破坏准则 | 第28-59页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·混凝土材料的基本特点 | 第28-30页 |
| ·混凝土的组成和变形特征 | 第28-29页 |
| ·混凝土变形的组成部分 | 第29-30页 |
| ·混凝土在一次加载破坏时的变形特征 | 第30-33页 |
| ·混凝土单轴受压破坏时的三阶段特征 | 第30-32页 |
| ·混凝土单轴受压破坏时的变形规律 | 第32-33页 |
| ·小结 | 第33页 |
| ·混凝土在重复荷载作用时的变形特征 | 第33-37页 |
| ·重复荷载作用下混凝土的变形特征 | 第33-36页 |
| ·重复荷载作用下的混凝土峰值应变 | 第36-37页 |
| ·混凝土在持续加载时的变形特征 | 第37页 |
| ·应变梯度对混凝土极限应变的影响 | 第37-40页 |
| ·应变梯度的试验方法研究 | 第37-38页 |
| ·混凝土截面存在应变梯度时的变形规律 | 第38-39页 |
| ·应变梯度对混凝土变形的影响 | 第39-40页 |
| ·小结 | 第40页 |
| ·混凝土基于应力的强度理论发展现状 | 第40-49页 |
| ·混凝土多轴强度研究的意义和发展 | 第40-41页 |
| ·混凝土强度破坏准则的研究现状 | 第41-43页 |
| ·混凝土强度破坏包络面及描述 | 第43-45页 |
| ·常见的几种基于应力的强度破坏准则 | 第45-48页 |
| ·存在的问题和局限性 | 第48-49页 |
| ·混凝土基于应变的强度理论发展现状 | 第49-56页 |
| ·混凝土的破坏阶段及分界面的确定原则 | 第49-50页 |
| ·应变空间破坏准则的表达式 | 第50-51页 |
| ·不连续面的破坏准则方程 | 第51-53页 |
| ·不稳定裂缝扩展面的破坏准则方程 | 第53-54页 |
| ·极限强度面和破碎面破坏准则方程 | 第54-55页 |
| ·基于应变的强度准则的优点及局限性 | 第55-56页 |
| ·建立适用于混凝土梁桥的破坏准则应考虑的问题 | 第56-58页 |
| ·混凝土梁桥统一的损伤内因 | 第56-57页 |
| ·混凝土梁桥的空间应变状态 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第3章 混凝土梁桥的疲劳变形研究 | 第59-105页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·混凝土的疲劳变形特征 | 第59-64页 |
| ·混凝土疲劳变形的内涵 | 第59-61页 |
| ·混凝土多轴受力时的疲劳性能 | 第61页 |
| ·混凝土的疲劳强度和S-N曲线 | 第61-62页 |
| ·受压混凝土的疲劳变形特征 | 第62-64页 |
| ·本章研究的主要目的和方法 | 第64页 |
| ·基于应变的混凝土疲劳破坏准则 | 第64-71页 |
| ·疲劳累积损伤理论研究现状 | 第64-67页 |
| ·常见疲劳累积损伤理论的局限性 | 第67-68页 |
| ·基于应变的混凝土疲劳累积损伤模型 | 第68-71页 |
| ·汽车疲劳荷载研究的意义和现状 | 第71-73页 |
| ·成都市三环路交通调查项目介绍 | 第73-81页 |
| ·概述 | 第73页 |
| ·交通调查内容和方法 | 第73-76页 |
| ·调查数据分析 | 第76-81页 |
| ·城市桥梁的疲劳荷载模型的建立 | 第81-104页 |
| ·汽车荷载数据分析 | 第81-88页 |
| ·汽车疲劳荷载模型的制定方法 | 第88-95页 |
| ·汽车荷载产生的应力历程计算 | 第95-100页 |
| ·疲劳累积损伤应变的计算 | 第100-104页 |
| ·标准汽车疲劳荷载模型 | 第104页 |
| ·本章小结 | 第104-105页 |
| 第4章 混凝土的徐变变形研究 | 第105-124页 |
| ·引言 | 第105页 |
| ·混凝土徐变的基本概念 | 第105-111页 |
| ·混凝土徐变的概念及其变形特征 | 第105-106页 |
| ·混凝土的徐变机理 | 第106-108页 |
| ·混凝土徐变的基本公式 | 第108-109页 |
| ·混凝土徐变的影响因素 | 第109-111页 |
| ·混凝土徐变的预测模型 | 第111-118页 |
| ·桥规(JTG D62-2004)徐变模型 | 第111-112页 |
| ·美国混凝土学会ACI(209)模型 | 第112页 |
| ·英国规范(BS系列规范)采用的徐变模型 | 第112-113页 |
| ·CEB-FIP模式规范的徐变模型 | 第113-115页 |
| ·GL2000模型 | 第115-116页 |
| ·微预应力—固结理论 | 第116-118页 |
| ·小结 | 第118页 |
| ·混凝土徐变的损伤应变研究 | 第118-123页 |
| ·混凝土的非线性徐变的机理 | 第119-121页 |
| ·徐变损伤应变和徐变损伤度的计算 | 第121-123页 |
| ·本章小结 | 第123-124页 |
| 第5章 混凝土梁桥在收缩和温度作用下的变形研究 | 第124-143页 |
| ·引言 | 第124页 |
| ·混凝土的收缩作用 | 第124-138页 |
| ·混凝土收缩的影响因素 | 第124-127页 |
| ·混凝土收缩的分类 | 第127-128页 |
| ·水泥石的结构组成和收缩机理 | 第128-131页 |
| ·混凝土的收缩变形研究 | 第131-134页 |
| ·混凝土收缩对桥梁结构的影响 | 第134-138页 |
| ·混凝土的温度作用 | 第138-139页 |
| ·概述 | 第138页 |
| ·局部温差影响下的损伤应变计算 | 第138-139页 |
| ·混凝土的温湿耦合作用研究 | 第139-141页 |
| ·温湿耦合研究的意义 | 第139-140页 |
| ·温湿耦合研究理论 | 第140-141页 |
| ·本章小节 | 第141-143页 |
| 第6章 基于应变的混凝土强度破坏准则及应用 | 第143-173页 |
| ·引言 | 第143页 |
| ·混凝土的变形形态研究 | 第143-151页 |
| ·混凝土的破坏形态 | 第143-145页 |
| ·混凝土双向受力时的变形形态 | 第145-148页 |
| ·混凝土三向受力时的变形形态 | 第148-151页 |
| ·混凝土峰值压应变的影响因素研究 | 第151-158页 |
| ·混凝土三轴受压时的变形特征 | 第151-152页 |
| ·混凝土三轴受压时的应变计算 | 第152-153页 |
| ·混凝土极限压应变的影响因素分析 | 第153-158页 |
| ·受压为主的混凝土基于应变的强度破坏准则 | 第158-163页 |
| ·曲线拟合的最小二乘法 | 第158-160页 |
| ·混凝土峰值压应变的曲线拟合 | 第160-161页 |
| ·以受压为主的混凝土基于应变的破坏准则 | 第161-162页 |
| ·破坏准则的优点及局限性 | 第162-163页 |
| ·基于应变的混凝土强度破坏准则在混凝土梁桥中的应用 | 第163-172页 |
| ·连续刚构桥的典型病害介绍 | 第163-164页 |
| ·广东丫髻沙大桥连续刚构副桥概况 | 第164-166页 |
| ·广东丫髻沙大桥连续刚构副桥的有限元分析 | 第166-167页 |
| ·空间应变状态分析及强度破坏准则的应用 | 第167-172页 |
| ·本章小结 | 第172-173页 |
| 第7章 总结与展望 | 第173-175页 |
| ·本文研究的主要内容和结论 | 第173-174页 |
| ·有待于进一步研究的问题 | 第174-175页 |
| 致谢 | 第175-176页 |
| 参考文献 | 第176-182页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第182页 |