驾驶员骨骼肌肉生物力学建模及坐姿舒适性研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·论文研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·课题来源及研究内容 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-18页 |
| 第2章 人体生物力学建模及分析 | 第18-28页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·人体生物力学特点简介 | 第18-19页 |
| ·肌肉建模方法介绍 | 第19-20页 |
| ·AMS 介绍 | 第20-21页 |
| ·生物力学模型的建立及边界条件的确定 | 第21-27页 |
| ·驾驶室环境模型 | 第21页 |
| ·人体模型 | 第21-22页 |
| ·人体模型与驾驶室环境的配合 | 第22-23页 |
| ·姿势的预测 | 第23-25页 |
| ·肌肉划群的方法 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 驾驶姿势舒适性分析 | 第28-56页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·驾驶室布置参数 | 第28-30页 |
| ·姿势舒适性及其评价指标 | 第30-32页 |
| ·评价指标的选取 | 第30-31页 |
| ·评价指标的具体含义 | 第31-32页 |
| ·仿真实验方案设计 | 第32-33页 |
| ·实验目的 | 第32页 |
| ·仿真实验对象 | 第32页 |
| ·仿真实验过程及步骤 | 第32-33页 |
| ·仿真计算及结果分析 | 第33-55页 |
| ·仿真输出的数据项 | 第33-34页 |
| ·靠背倾角（A40）的影响 | 第34-39页 |
| ·座垫倾角（A27）的影响 | 第39-42页 |
| ·座椅高度（H30）的影响 | 第42-45页 |
| ·摩擦系数的影响 | 第45-48页 |
| ·驾驶姿势角度对人体生物力学指标的影响 | 第48-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 驾驶姿势选择机理研究及舒适度模型的建立 | 第56-70页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·驾驶员（下肢）姿势选择机理研究 | 第56-62页 |
| ·研究思路和方法 | 第56-57页 |
| ·姿势选择机理分析 | 第57-62页 |
| ·基于生物力学参数的舒适度模型 | 第62-67页 |
| ·选取建立模型的生物力学参数 | 第63-64页 |
| ·舒适度模型的建立 | 第64-65页 |
| ·不舒适度与姿势角度之间的关系 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-70页 |
| 第5章 总结与展望 | 第70-72页 |
| ·全文工作总结 | 第70-71页 |
| ·未来工作展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 作者简介及其科研成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
