全承载式客车车身结构有限元分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·论文的研究背景 | 第10-11页 |
| ·论文的研究意义 | 第11-15页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 2 客车车身结构分析及三维建模 | 第16-21页 |
| ·客车车身结构分析 | 第16-19页 |
| ·材料截面及规格 | 第19页 |
| ·客车车身结构三维建模 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 客车车身结构静力学分析 | 第21-51页 |
| ·客车车身结构静力学分析基础 | 第21-29页 |
| ·三维固体问题方程 | 第21-22页 |
| ·三维固体问题方程 | 第22-27页 |
| ·二维固体问题方程 | 第27-29页 |
| ·有限元模型的建立 | 第29-34页 |
| ·前期准备 | 第30-32页 |
| ·约束处理 | 第32-33页 |
| ·载荷处理 | 第33-34页 |
| ·客车车身结构静力学分析指标 | 第34-35页 |
| ·客车车身结构静态强度分析指标 | 第34页 |
| ·客车车身结构静态刚度分析指标 | 第34-35页 |
| ·四大典型工况静力学分析 | 第35-50页 |
| ·匀速直线运动工况 | 第35-38页 |
| ·扭转工况 | 第38-43页 |
| ·紧急制动工况 | 第43-46页 |
| ·急速转弯工况 | 第46-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 4 客车车身结构动力学分析 | 第51-59页 |
| ·客车车身结构动力学分析的基础 | 第51-53页 |
| ·客车车身结构动力学问题的特征 | 第51-52页 |
| ·客车车身结构模态分析计算 | 第52-53页 |
| ·客车车身结构自由模态分析 | 第53-58页 |
| ·自由模态评价原则 | 第56-57页 |
| ·分析结论 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 5 客车侧翻安全性仿真 | 第59-73页 |
| ·客车侧翻安全性认证方法 | 第59-61页 |
| ·客车侧翻试验 | 第59-60页 |
| ·侧翻安全仿真评价标准及上部结构计算 | 第60-61页 |
| ·基于 PAM-CRASH 侧翻模型的建立 | 第61-66页 |
| ·PAM-CRASH 简介 | 第61-63页 |
| ·侧翻模型的建立 | 第63-66页 |
| ·基于 PAM-CRASH 侧翻安全性仿真 | 第66-71页 |
| ·仿真侧翻过程 | 第66-68页 |
| ·能量分析 | 第68-69页 |
| ·应力分布及变形分析 | 第69-71页 |
| ·最大变形量的测得 | 第71页 |
| ·侧翻安全性仿真结果分析及结论 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 6 客车车身结构改进建议 | 第73-78页 |
| ·客车车身结构改进建议 | 第73-75页 |
| ·易破损处改进建议 | 第73-74页 |
| ·分析结果改进建议 | 第74-75页 |
| ·样车侧翻试验 | 第75-77页 |
| ·试验结论 | 第77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 7 总结与展望 | 第78-80页 |
| ·总结 | 第78-79页 |
| ·展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及参与的项目 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
