长江上游驳船编队标准化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景与意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·技术路线 | 第13页 |
| ·研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 长江上游水文条件概述 | 第15-23页 |
| ·长江上游航道状况介绍 | 第16-17页 |
| ·长江上游主要港口 | 第17-20页 |
| ·宜宾港 | 第17页 |
| ·泸州港 | 第17-18页 |
| ·重庆港 | 第18页 |
| ·宜昌港 | 第18-19页 |
| ·万州港 | 第19-20页 |
| ·长江上游主要水利设施 | 第20-23页 |
| ·三峡大坝 | 第20-21页 |
| ·葛洲坝 | 第21-23页 |
| 第3章 驳船运输方式及长江上游货运市场概述 | 第23-37页 |
| ·驳船介绍 | 第23-24页 |
| ·驳船 | 第23页 |
| ·驳船的分类 | 第23-24页 |
| ·轮驳船队介绍 | 第24-27页 |
| ·拖驳船队 | 第24-25页 |
| ·顶推船队 | 第25-27页 |
| ·驳船运输现状 | 第27-33页 |
| ·长江驳船运输现状 | 第27-28页 |
| ·驳船标准化进程 | 第28-33页 |
| ·长江上游货运市场 | 第33-35页 |
| ·长江上游煤炭运输市场 | 第33-34页 |
| ·长江上游铁矿石运输市场 | 第34页 |
| ·长江上游非金属矿石运输市场 | 第34-35页 |
| ·长江上游驳船运输存在的主要问题 | 第35-37页 |
| 第4章 驳船编队标准化研究 | 第37-74页 |
| ·驳船编队原则 | 第37-38页 |
| ·评比指标 | 第38-40页 |
| ·总现值 | 第38-39页 |
| ·必要运费率 | 第39页 |
| ·平均年度费用 | 第39-40页 |
| ·主机燃油单耗 | 第40页 |
| ·年货运量 | 第40页 |
| ·指标权重确定 | 第40-41页 |
| ·标准编队确定 | 第41-74页 |
| ·宜宾至重庆段轮驳船队编队形式 | 第44-46页 |
| ·宜宾至重庆段轮驳船队航速计算 | 第46-53页 |
| ·宜宾至重庆段轮驳船队评价指标计算 | 第53-58页 |
| ·宜宾至重庆段轮驳船队评价 | 第58-61页 |
| ·重庆至宜昌段轮驳船队编队形式 | 第61-65页 |
| ·重庆至宜昌段轮驳船队航速计算 | 第65-66页 |
| ·重庆至宜昌段轮驳船队评价指标计算 | 第66-70页 |
| ·重庆至宜昌段轮驳船队评价 | 第70-72页 |
| ·长江上游驳船标准编队确定 | 第72-74页 |
| 第5章 驳船编队标准化实施方案 | 第74-82页 |
| ·轮驳船队航线配船 | 第74-79页 |
| ·航线配船数学模型 | 第74-76页 |
| ·问题描述 | 第76-77页 |
| ·模型求解 | 第77-79页 |
| ·标准化推进措施 | 第79-82页 |
| ·经济鼓励措施 | 第79-80页 |
| ·法规保障措施 | 第80-82页 |
| 第6章 结论与展望 | 第82-84页 |
| ·本文结论 | 第82-83页 |
| ·本文展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
| 附录A 驳船阻力计算相关参数 | 第87-89页 |
| 附录B 推(拖)轮阻力计算相关参数 | 第89-91页 |
| 附录C 机动船与驳船航次成本明细 | 第91-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
