我国煤炭海铁联运新方式初探
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·研究现状综述 | 第11-13页 |
| ·煤炭海铁联运研究现状 | 第11-12页 |
| ·铁路轮渡发展研究现状 | 第12-13页 |
| ·水运工程项目经济评价研究现状 | 第13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-16页 |
| 第二章 我国煤炭海铁联运现状分析 | 第16-30页 |
| ·我国煤炭的空间分布特征分析 | 第16-20页 |
| ·我国煤炭资源分布分析 | 第16-19页 |
| ·我国煤炭消费分析 | 第19-20页 |
| ·煤炭海铁联运运量分析 | 第20-24页 |
| ·我国海铁联运通道分析 | 第20-21页 |
| ·我国煤炭海铁联运供给需求分析 | 第21-24页 |
| ·煤炭海铁联运运输成本分析 | 第24-25页 |
| ·铁路直达运输成本分析 | 第24页 |
| ·公路直达运输成本分析 | 第24页 |
| ·海铁联运运费成本分析 | 第24-25页 |
| ·我国煤炭海铁联运系统通过能力分析 | 第25-30页 |
| ·铁路段运输能力 | 第26-27页 |
| ·装货港通过能力 | 第27-28页 |
| ·接卸港通过能力 | 第28-29页 |
| ·运输系统瓶颈分析 | 第29-30页 |
| 第三章 新型煤炭海铁联运方式 | 第30-55页 |
| ·新型海铁联运方式总体描述 | 第30页 |
| ·铁路轮渡发展情况概述 | 第30页 |
| ·新型海铁联运方式技术可行性分析 | 第30-53页 |
| ·铁路子系统技术分析 | 第30-36页 |
| ·连接栈桥与轨道技术分析 | 第36-39页 |
| ·渡船技术分析 | 第39-42页 |
| ·铁路渡轮系统通过能力分析 | 第42-53页 |
| ·新旧海铁联运方式优劣对比分析 | 第53-55页 |
| 第四章 煤炭铁路轮渡系统国民经济评价 | 第55-80页 |
| ·国民经济评价方法 | 第55-58页 |
| ·经济费用效益分析法介绍 | 第55-57页 |
| ·主要评价参数 | 第57-58页 |
| ·煤炭铁路轮渡系统国民经济分析 | 第58-78页 |
| ·项目费用计算 | 第58-69页 |
| ·项目效益计算 | 第69-74页 |
| ·国民经济评价结果 | 第74-78页 |
| ·评价结果分析 | 第78-80页 |
| 第五章 总结与展望 | 第80-83页 |
| ·铁路轮渡国民经济评价结论 | 第80-81页 |
| ·前景展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
