| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 绪论 | 第8-11页 |
| 一、19世纪60年代美国中西部农场主与铁路公司的斗争形势 | 第11-24页 |
| (一) 太平洋铁路竣工及其对美国农业的影响 | 第11-16页 |
| (二) 19世纪晚期美国中西部农业的发展情况 | 第16-19页 |
| (三) 中西部农场主与铁路公司矛盾的激化 | 第19-24页 |
| 二、格兰其运动兴起与铁路公司的抵制 | 第24-30页 |
| (一) 农场主合作斗争意识的加强与格兰其运动的逐渐兴起 | 第24-26页 |
| (二) 铁路寡头集团与格兰其组织矛盾的不断激化 | 第26-27页 |
| (三) 格兰其组织与以铁路为首的垄断集团的斗争及表现 | 第27-30页 |
| 三、各州政府对双方斗争的反应与态度 | 第30-43页 |
| (一) 各州对格兰其运动的态度与反应 | 第30-36页 |
| (二) 格兰其案件与格兰其法的巩固 | 第36-39页 |
| (三) 社会各界对格兰其运动的认识与评价 | 第39-43页 |
| 四、国家加强经济干预与双方矛盾的缓解 | 第43-50页 |
| (一) 格兰其运动的逐渐式微与消亡 | 第43-44页 |
| (二) 沃巴什案的裁决与联邦政府的介入 | 第44-45页 |
| (三) 州际贸易法的通过与双方矛盾的缓解 | 第45-50页 |
| 结语 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 攻读硕士论文期间发表的学术论文目录 | 第56页 |
