| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| ·课题背景 | 第7-8页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第8-10页 |
| ·轮胎与交通事故的关系 | 第8-10页 |
| ·课题研究的意义 | 第10页 |
| ·TPMS 的历史、现状和发展趋势 | 第10-12页 |
| ·课题主要研究内容 | 第12-13页 |
| 2 TPMS 整体系统设计研究 | 第13-19页 |
| ·传统 TPMS 系统的实现方案 | 第13-15页 |
| ·间接式 TPMS 系统 | 第13页 |
| ·直接式 TPMS 系统 | 第13-14页 |
| ·直接式 TPMS 系统与间接式 TPMS系统的比较 | 第14页 |
| ·传统直接式 TPMS系统的缺陷 | 第14-15页 |
| ·本课题 TPMS系统整体结构设计 | 第15-16页 |
| ·本课题 TPMS系统安装方式 | 第16-17页 |
| ·本 TPMS系统的创新点 | 第17页 |
| ·本系统与传统 TPMS系统比较所具有的优点 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3 TPMS 主机模块总体设计 | 第19-22页 |
| ·TPMS主机模块设计要求 | 第19-20页 |
| ·TPMS系统主机方案 | 第20-21页 |
| ·TPMS系统主机框图 | 第20页 |
| ·TPMS系统主机模块组成 | 第20-21页 |
| ·TPMS系统主机技术指标 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 4 数据处理单元设计实现 | 第22-44页 |
| ·基于单片机 PIC18F458的中央处理器的设计 | 第22-26页 |
| ·中央处理器功能算法设计 | 第22-23页 |
| ·单片机 PIC18F458简介 | 第23-24页 |
| ·PIC18F458异步/同步收发器(USART)的设计与应用 | 第24-25页 |
| ·单片机软件设计 | 第25-26页 |
| ·总线接口电路设计 | 第26-28页 |
| ·DCPL网络主电路 | 第26-27页 |
| ·数据处理单元总线接口与单片机互连原理图 | 第27-28页 |
| ·显示/报警电路设计 | 第28-31页 |
| ·LED指示灯的设计 | 第28页 |
| ·液晶显示模块设计 | 第28-29页 |
| ·LCD选择 | 第29页 |
| ·显示/报警电路原理图 | 第29-31页 |
| ·CAN接口设计 | 第31-34页 |
| ·CAN性能特点和组成结构 | 第31-32页 |
| ·CAN控制器的设计 | 第32-33页 |
| ·CAN接口电路的设计 | 第33-34页 |
| ·键盘输入电路设计 | 第34页 |
| ·主机数据处理单元原理图 | 第34-35页 |
| ·基于可编程逻辑器件的中央处理器的初步研究 | 第35-44页 |
| ·中央处理器的研究 | 第36-41页 |
| ·FPGA简介 | 第41-44页 |
| 5 无线网桥设计实现 | 第44-57页 |
| ·无线网桥模块硬件设计 | 第44-50页 |
| ·无线射频收发电路设计 | 第44-46页 |
| ·天线设计 | 第46-48页 |
| ·数据存储电路和总线接口电路设计 | 第48-49页 |
| ·电路去藕设计、抗干扰设计及原理图 | 第49-50页 |
| ·RF无线通信设计 | 第50-55页 |
| ·数字通信的特点 | 第50-52页 |
| ·RF通信编码方式的选择 | 第52页 |
| ·二进制移频键控调制原理 | 第52-54页 |
| ·无线网桥 RF通信协议设计 | 第54-55页 |
| ·无线网桥模块软件设计 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 6 主机模块测试、总结与TPMS系统展望 | 第57-62页 |
| ·主机模块测试 | 第57-60页 |
| ·UART串行通信测试 | 第57-58页 |
| ·RF通信测试 | 第58-59页 |
| ·系统软件测试 | 第59-60页 |
| ·工作总结 | 第60页 |
| ·TPMS系统展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
