基于Fuzzy-FTA的喷水推进器液压系统故障模式分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| ·近年来客滚船事故及其原因分析 | 第9-11页 |
| ·近年来国外客滚船事故 | 第9-10页 |
| ·近年来国内客滚船事故 | 第10-11页 |
| ·客滚船事故原因浅析 | 第11-12页 |
| ·对客滚船安全性分析的研究现状 | 第12-14页 |
| ·喷水推进器 | 第14-15页 |
| ·喷水推进器 | 第14-15页 |
| ·喷水推进器液压系统 | 第15页 |
| ·故障树分析技术 | 第15-19页 |
| ·本文的研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 KaMeWa喷水推进系统及其原理 | 第21-28页 |
| ·喷水推进器结构和原理 | 第21-24页 |
| ·喷水推进器液压系统 | 第24-28页 |
| ·戽/舵液压控制系统原理 | 第25-26页 |
| ·润滑系统工作原理 | 第26-28页 |
| 第3章 故障树分析法 | 第28-39页 |
| ·可靠性与系统 | 第28-31页 |
| ·可靠性 | 第28-29页 |
| ·系统的定义 | 第29页 |
| ·典型可靠性模型 | 第29-31页 |
| ·故障树分析方法 | 第31-39页 |
| ·故障树常用术语及符号 | 第32-34页 |
| ·故障树分析法的步骤 | 第34-35页 |
| ·故障树建造的方法和原则 | 第35-36页 |
| ·故障树的定性分析 | 第36页 |
| ·故障树的定量分析 | 第36-39页 |
| 第4章 模糊数学应用于故障树分析中的研究 | 第39-54页 |
| ·模糊数学的基本原理 | 第39-45页 |
| ·模糊集合的基本概念 | 第39-40页 |
| ·隶属度的概念 | 第40页 |
| ·扩展原理 | 第40-41页 |
| ·λ截集 | 第41-43页 |
| ·凸集和区间分析 | 第43页 |
| ·模糊数及其性质 | 第43-45页 |
| ·模糊故障树应用研究 | 第45-49页 |
| ·模糊故障树原理 | 第45-47页 |
| ·模糊故障树基本算子 | 第47-49页 |
| ·顶事件发生概率的区间分析 | 第49-50页 |
| ·最小割集重要度分析 | 第50-51页 |
| ·机械系统与喷水推进液压系统模糊性分析 | 第51-54页 |
| ·模糊性和随机性 | 第52页 |
| ·随机性与模糊性的共存性 | 第52页 |
| ·喷水推进器液压系统模糊性分析 | 第52-54页 |
| 第5章 喷水推进器液压系统模糊故障树分析 | 第54-75页 |
| ·系统定义 | 第56-59页 |
| ·故障树顶事件的确定 | 第59-60页 |
| ·系统故障树的建立 | 第60-62页 |
| ·故障树的定性分析 | 第62-65页 |
| ·舵控分系统故障树定性分析 | 第62-64页 |
| ·故障树定性分析结果的讨论 | 第64-65页 |
| ·故障树的定量分析 | 第65-71页 |
| ·故障树底事件三角模糊数的获取 | 第65-67页 |
| ·顶事件发生模糊概率的计算 | 第67-69页 |
| ·最小割集重要度分析 | 第69-71页 |
| ·采取的弥补措施 | 第71-75页 |
| ·对喷水推进器液压系统散热方面的建议 | 第71-72页 |
| ·在日常维护管理中应注意的问题 | 第72页 |
| ·液压油的检验 | 第72-73页 |
| ·船舶设备的可靠性管理 | 第73-74页 |
| ·人为因素对系统可靠性的影响 | 第74-75页 |
| 第6章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 附录 舵控分系统底事件发生概率专家调查表 | 第82-85页 |
| 攻读硕士期间公开发表论文 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 研究生履历 | 第87页 |
