| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-29页 |
| ·扁平钢箱梁在现代大跨度斜拉桥发展中的应用 | 第11-12页 |
| ·斜拉桥常用索梁锚固区构造形式及锚箱结构疲劳问题的重要性 | 第12-17页 |
| ·疲劳研究现状 | 第17-27页 |
| ·国内外疲劳研究现状 | 第17-21页 |
| ·各国规范现状 | 第21-25页 |
| ·国内外钢锚箱式索梁锚固区疲劳研究现状 | 第25-27页 |
| ·本文的主要内容 | 第27-29页 |
| 第2章 索梁锚固区足尺模型疲劳试验 | 第29-58页 |
| ·工程背景 | 第29-30页 |
| ·模型设计 | 第30-39页 |
| ·模型设计原则 | 第30-31页 |
| ·数值分析 | 第31-33页 |
| ·模型试件设计 | 第33-35页 |
| ·全梁段模型与足尺模型数值分析比较 | 第35-38页 |
| ·试件的加工制造及材料特性 | 第38-39页 |
| ·疲劳试验荷载 | 第39-53页 |
| ·公路疲劳试验荷载 | 第40-49页 |
| ·轻轨疲劳试验荷载 | 第49-51页 |
| ·索梁锚固区疲劳试验荷载 | 第51-52页 |
| ·索梁锚固区疲劳试验荷载分析结论 | 第52-53页 |
| ·疲劳试验方案设计 | 第53-58页 |
| ·试验装置及仪表设置 | 第53-54页 |
| ·试验内容 | 第54-55页 |
| ·应变测量 | 第55-56页 |
| ·加载和观测制度 | 第56-58页 |
| 第3章 索梁锚固区足尺模型疲劳试验结果 | 第58-72页 |
| ·静载测试 | 第58-63页 |
| ·静载测试结果 | 第58-62页 |
| ·静载测试结论 | 第62-63页 |
| ·疲劳测试 | 第63-72页 |
| ·疲劳测试结果 | 第64-70页 |
| ·疲劳测试结论 | 第70-72页 |
| 第4章 索梁锚固区承载焊缝疲劳强度与寿命分析 | 第72-87页 |
| ·疲劳验算相关规定 | 第72-75页 |
| ·AASHTO疲劳评估规定 | 第72-74页 |
| ·BS5400车辆荷载频值谱法 | 第74页 |
| ·Eurocode一般疲劳评估方法 | 第74-75页 |
| ·疲劳曲线相关规定 | 第75-79页 |
| ·AASHTO疲劳曲线 | 第75页 |
| ·BS5400疲劳曲线 | 第75-77页 |
| ·Eurocode疲劳曲线 | 第77-79页 |
| ·疲劳强度与寿命分析 | 第79-86页 |
| ·锚箱承载焊缝构造细节 | 第79-81页 |
| ·各国规范中对承载焊缝的疲劳曲线和细节分级 | 第81-82页 |
| ·疲劳强度与寿命分析 | 第82-85页 |
| ·索梁锚固区最小设计疲劳寿命推算 | 第85-86页 |
| ·小结 | 第86-87页 |
| 第5章 结论与展望 | 第87-89页 |
| ·结论 | 第87-88页 |
| ·展望 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-92页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第92页 |