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生态恢复理论在干热河谷区高速公路绿化景观设计上的应用研究

1 前言第1-10页
2 绿化景观的含义及生态恢复理论在高速公路绿化景观上的应用第10-12页
   ·高速公路绿化景观的内涵第10页
   ·生态恢复理论在高速公路绿化景观上的应用历史与现状第10-12页
     ·生态恢复理论在国外高速公路绿化景观上的应用第10-11页
     ·生态恢复理论在我国高速公路绿化景观上的应用第11-12页
3 研究目的和意义第12-15页
   ·问题的提出第12-14页
   ·研究的目的和意义第14-15页
4 研究内容和方法第15-21页
   ·物种多样性第15-16页
     ·调查方法第15页
     ·重要值计算第15-16页
     ·物种多样性测度方法第16页
     ·均匀度指数第16页
   ·高速公路绿化景观适生树种的适应性研究第16-18页
     ·高速公路道路绿地场地条件第17页
     ·场地土壤理化性质第17-18页
     ·部分绿化用植物的生理生态指标测定第18页
   ·干热河谷高速公路绿化景观生态恢复模式研究第18-21页
     ·高速公路边坡第20页
     ·中央分隔带第20页
     ·互通立交区、服务区第20-21页
     ·特殊路段绿化景观第21页
5 技术路线第21-22页
6 结果与分析第22-42页
   ·西攀高速公路路体附近植物群落的特点及物种多样性第22-28页
     ·物种丰富度、个体数第23-27页
     ·多样性指数、均匀度指数第27-28页
   ·高速公路绿化景观适生树种的适应性研究第28-34页
     ·高速公路道路绿地场地条件分析第28-30页
     ·部分绿化用植物的光合特性指标测定第30-34页
   ·小结第34-36页
   ·西攀高速公路各类型绿化景观生态恢复推荐模式第36-42页
     ·绿化景观总体规划第37-38页
     ·绿化景观详规第38-42页
7 结论第42-44页
8 主要参考文献第44-47页
9 附图第47-52页
致谢第52页

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