| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·高速列车网络控制系统半实物仿真平台的研究现状 | 第11-13页 |
| ·论文研究内容及安排 | 第13-14页 |
| 2 高速列车网络控制系统 | 第14-28页 |
| ·IEC61375-1列车通信网络 | 第14-17页 |
| ·基于OPNET的TCN模型建立与仿真 | 第17-27页 |
| ·OPNET简介 | 第17-18页 |
| ·MVB的OPNET模型建立 | 第18-24页 |
| ·MVB模型仿真分析 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 3 高速列车网络控制系统半实物仿真平台总体设计方案 | 第28-42页 |
| ·仿真平台总体方案介绍 | 第28-30页 |
| ·开发环境 | 第30-34页 |
| ·硬件环境 | 第30-32页 |
| ·软件环境 | 第32-34页 |
| ·仿真平台上MVB通信的实现 | 第34-41页 |
| ·MVB网卡硬件连接及配置 | 第34-36页 |
| ·MVB通信的LabVIEW实现过程 | 第36-40页 |
| ·MVB通信实现结果 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 4 高速列车网络控制系统半实物仿真平台各子系统的设计与构建 | 第42-62页 |
| ·模拟司控台 | 第42-46页 |
| ·制动系统 | 第46-50页 |
| ·高压系统 | 第50-54页 |
| ·牵引传动系统 | 第54-56页 |
| ·辅助系统 | 第56-61页 |
| ·车门系统 | 第56-58页 |
| ·空调系统 | 第58-59页 |
| ·旅客信息系统 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 5 高速列车网络控制系统半实物仿真平台的实验验证 | 第62-76页 |
| ·MVB通信与各子系统的整合 | 第62-66页 |
| ·半实物仿真平台的实验结果 | 第66-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 6 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 作者简历 | 第80-84页 |
| 学位论文数据集 | 第84页 |